Долговечная смазка для использования в гоночных ступицах, каретках и других быстродвижущихся деталях. Работает в 2,5 раза дольше, чем сборочная смазка, сохраняя при этом долговечность при экстремальных давлениях.
Высокая устойчивость к вымыванию водой.
Антикоррозийная защита.
Легко биоразлагаемая.
Используется 100% переработанная упаковка
⚠️Этот продукт предназначен только для профессионального использования только в полностью герметичных деталях. Если вы не уверены в том, что делаете, обратитесь в местный веломагазин, мастерскую или к передвижному механику. Для замены смазки в подшипниках используйте только новые подшипники и уплотнения. Попытка очистить, повторно смазать и восстановить старые подшипники приведет к повреждению уплотнений подшипников.
⚠️ Не допускайте попадания смазки на тормозные диски и колодки.
Совместимость.
Смазка Peaty’s Speed Grease совместима со всеми маслами минеральной или синтетической природы, за исключением продуктов на основе полиалкиленгликоля.
Адгезия к металлическим частям.
Основная задача смазки - хорошо смазывать. И чтобы сделать это действительно хорошо, смазке нужны молекулы, которые легко текут друг по другу с меньшим сопротивлением, тщательно и равномерно покрывая металлическую поверхность, чтобы предотвратить контакт металла с металлом (что приводит к износу деталей). Говоря языком "ботаников", базовые масла созданы с использованием синтетических эфиров с выраженной полярностью. Эфир - это вариант синтетического масла! Эфиры дороже, чем синтетические масла, поскольку все ингредиенты необходимо собирать из природных источников, а затем синтезировать в гораздо меньших количествах, чем обычное синтетическое масло. Кроме того, сложноэфирное масло имеет электрохимическую связь, потому что молекула сложного эфира полярна, что-то вроде магнита на холодильнике, и его притягивает металл. Из-за этого электрохимического заряда смазка естественным образом равномерно распределяется по поверхности, поскольку каждая молекула будет отталкиваться друг от друга - это похоже на попытку сдвинуть два положительных конца магнита вместе.
Тест для всех сомневающихся...
Спин-тест в мастерской неотредактированный и полный, чтобы все могли видеть, что не было никаких хитростей с камерой или монтажом!
Для этого теста взяли две одинаковые передние ступицы DT Swiss «350» и удалили все подшипники. Затем взяли четыре одинаковых запасных подшипника 6903 и заменили смазку в одной паре подшипников на Speed Grease.
Одно равное вращение обоих колес показывает, что срок службы ступицы, заполненной смазкой Speed Grease, увеличивается более чем в 2,5 раза!
Рекомендация по применению.
Полностью обезжирьте и высушите детали, подлежащие смазке.
