Тормоз дисковый SRAM Level Ultimate Stealth 4 Piston - Carbon Lever, Ti Hardware, Reach Adj, Clear Ano Front 950mm Hose (includes MMX Clamp, Rotor/Bracket sold separately) C1
Level Ultimate Stealth 4-Piston 
сочетает в себе наш новый рычаг Level Ultimate Stealth высшего уровня с 4-поршневым суппортом для обеспечения превосходного соотношения мощности и веса. Level имеет новый дизайн рычага, созданный специально для того, чтобы создать чистый и быстрый кокпит. Благодаря 4-поршневому тормозному суппорту вы получаете тормозную мощность, совместимую с бездорожьем, при весе, который обычно используется в тормозах XC. Регулировка вылета без инструментов позволяет быстро адаптироваться к руке, чтобы в любой ситуации все было под контролем.
- Stealth дизайн корпуса, дополняющий наш кокпит AXS
- Готовая к трейлу мощность в современном корпусе XC для завтрашних гонок
- Регулировка вылета без инструментов для легкой настройки
- Назначение: Cross Country, All Mountain
- Тип: гидравлический
- Количество поршней: 4 (композитный)
- Тормозная жидкость: DOT 5.1
- Сторона: передний, ручка Flip-Flop подходит на обе стороны
- Длина гидролинии: 950 мм
- Крепление суппорта: Post mount
- Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) - без инструментов
- Подвод колодок (Contact Point Adjustment) - нет
- Рычаг - карбон на подшипниках
- Материал крепежных винтов: титан
- Крепление ручки: MatchMaker-X
- Подключение шланга: банджо
- В комплекте: прокачанный тормоз SRAM Level Ultimate Stealth 4-Piston, органические колодки, зажим MMX, проставки для колодок, оливка, фитинг, болты для установки
- Вес: 245 грамм
- Цвет: Clear Anodized
- Артикул: 00.5018.195.000
Bleeding Edge. Благодаря этой новой схеме прокачки выпускное отверстие было перемещено в нижнюю часть суппорта, и все четыре поршня могут сообщаться друг с другом. Таким образом, во время прокачки жидкость естественным образом заполняет суппорт, что обеспечивает более легкую и последовательную прокачку. Обновленный путь движения тормозной жидкости и порты для прокачки облегчают проталкивание жидкости через суппорт. Специальный выпускной адаптер вставляется в выпускное отверстие и герметизирует систему, сводя к минимуму попадание воздуха и потерю жидкости.
Expandable Bladder. Новая конструкция тормозного рычага SRAM включает в себя камеру измененной формы, которая помогает регулировать и уменьшать количество пузырьков воздуха. Баллон имеет специальную форму, позволяющую откачивать воздух из рычага и проталкивать жидкость именно туда, где это необходимо. Результатом является улучшение сброса противодавления, что обеспечивает надежную и стабильную тормозную мощность.
Timing Port Closure. Отверстие синхронизации гидравлического тормоза представляет собой соединение между бачком и отверстием цилиндра рычага. Когда рычаг сжимается, уплотнительная чашка проходит через эту область и закрывает порт, создавая давление в системе. Система закрытия порта SRAM отличается прочными уплотнениями и сверхгладкой поверхностью цилиндра, обеспечивающей надежную и стабильную тормозную мощность.
DirectLink от SRAM обеспечивает надежное и уверенный ощущение сразу же после того, как вы нажимаете на рычаг тормоза. Она предлагает простое и точное решение для обеспечения точного контроля над торможением.
Lever Pivot Bearings. Герметичные промподшипники на шарнире рычага улучшают чистое и четкое срабатывание рычага и обеспечивают плавное и легкое управление одним пальцем.
