Задний переключатель SRAM GX DH 7 speed Type 3.0 Medium Cage Black A3
Мы понимаем, что гоночная трасса требует гораздо большего внимания, чем круг по супермаркету. Именно поэтому мы оснастили задний переключатель GX DH 1x X-HORIZON функциями, позволяющими побеждать на чемпионатах мира, и установили на него ценник, который больше подходит для ночных чемпионатов по средам. Это переключатель для DH, который легче переключать, он невероятно точен и сводит к минимуму нежелательный шум, издаваемый цепью, чтобы вы могли сконцентрироваться на приятном ощущении от прохождения трассы. GX DH - Get Some.
Характеристики:
- Назначение: Downhill
- X-ACTUATION для точной и надежной работы на 7 скоростях
- Полная совместимость с трансмиссией SRAM X01 DH
- Конструкция X-HORIZON снижает усилие переключения, фантомное переключение и удары по переключателю
- 12-зубые ролики X-SYNC
- Герметичные картриджные подшипники
- Материал внешней лапки: алюминий
- Материал внутренней лапки: алюминий
- Ролики: промышленные подшипники
- Скоростей: 7
- Лапка: средняя
- Максимальная звезда на кассете: 28t
- Вес: 263 грамм
- Артикул: 00.7518.129.000
X-Actuation система разработанная специально для трансмиссий 1x, обеспечивает четкое и равномерное переключение передач по всей кассете.
X-Horizon параллелограммная конструкция переключателей X-Horizon ограничивает движение вдоль горизонтальной оси, устраняя ложное переключение и уменьшая необходимое усилие для переключения. Большой вынос верхнего переключающего ролика обеспечивает постоянный зазор цепи на каждой передаче кассеты, что обеспечивает более быстрое и точное переключение.
X-Sync это конструкция зубьев особой формы. Высокие квадратные зубья SRAM X-SYNC зацепляются за цепь раньше, чем традиционные зубцы треугольной формы. Острый и узкий профиль зубьев, а также закругленные края фаски помогают справиться с отклонением цепи. Чтобы обеспечить наилучшую производительность в грязных условиях, звезды X-SYNC были разработаны с выемками для очистки от грязи внутренних звеньев цепи и роликов.
Roller Bearing Clutch обеспечивает натяжение цепи и предотвращает ее раскачивание и соскакивание даже без использования успокоителя цепи. Технология Roller Bearing Clutch использует игольчатый подшипник, который сопротивляется движению лапки переключателя вперед, цепь остается под натяжением. Таким образом, задний переключатель обеспечивает максимальную стабильность движения без ущерба для точности переключения.
Cage Lock. Благодаря технологии заднего переключателя Cage-Lock, цепь и заднее колесо можно очень легко снимать и устанавливать. Просто ослабьте натяжение цепи, сдвинув лапку переключения вперед и зафиксируйте ее замком.
