Торможение может иметь разное значение. Для Кодов торможение означает делать это достаточно быстро, чтобы выиграть чемпионат мира по скоростному спуску или преодолеть самые крутые альпийские спуски. Или мчаться по узкой тропе с горы - благодаря новым опциям E-mountain bike. Code - это правильный инструмент для торможения гонщиков, которые едут больше, быстрее и интенсивнее. Они используют проверенную конструкцию SRAM Guide, а также свои технологии. Благодаря увеличенному резервуару PiggyBack™ и суппорту с четырьмя поршнями большего диаметра они обеспечивают стабильную и надежную работу во всех тяжелых условиях эксплуатации. Технология Bleeding Edge™ делает обслуживание очень простым.
Code RSC состоит из элементов, которые сделали Guide флагманской моделью по конструкции и характеристикам тормозов, и предлагает на 15% больше мощности, чтобы преуспеть во всех тяжелых условиях. SwingLink™ и рычаг на подшипниках обеспечивают мягкое и прогрессивное ощущение рычага, в то время как увеличение объема в резервуаре рычага на 30% гарантирует стабильную работу даже при более резком и частом торможении или при большей массе, которую нужно замедлить.
Характеристики:
SwingLink. Новая система со специальной формой кулачка требует меньшего хода рычага, чтобы подтолкнуть колодки к ротору. Когда колодки соприкасаются с ротором, кривая коэффициента рычага плоская и плавная, что позволяет избежать ощущения «включения / выключения» тормоза. В отличие от других тормозные системы, которые сводят к минимуму зону нечувствительности за счет модуляции, SwingLink дает идеальный баланс мощности и контроля.
Contact Point Adjust. Некоторым нравится мгновенная мощность короткого хода рычага, другим - ощущение более длинного хода. Contact Point Adjust позволяет выбрать положение пальцев, в котором срабатывают тормоза. Это быстрый и простой способ настроить чувствительность тормозов без необходимости перемещать колодки. Кроме того, это способ сбалансировать оба тормозных рычага, чтобы они ощущались одинаково.
Lever Pivot Bearings. Герметичные промподшипники на шарнире рычага улучшают чистое и четкое срабатывание рычага и обеспечивают плавное и легкое управление одним пальцем.
Bleeding Edge.Благодаря этой новой схеме прокачки выпускное отверстие было перемещено в нижнюю часть суппорта, и все четыре поршня могут сообщаться друг с другом. Таким образом, во время прокачки жидкость естественным образом заполняет суппорт, что обеспечивает более легкую и последовательную прокачку. Обновленный путь движения тормозной жидкости и порты для прокачки облегчают проталкивание жидкости через суппорт. Специальный выпускной адаптер вставляется в выпускное отверстие и герметизирует систему, сводя к минимуму попадание воздуха и потерю жидкости.
PiggyBack Reservoir - резервуар тормозной жидкости в последней конструкции рычага SRAM оптимизирован как для эффективности, так и для удобства использования. Он обеспечивает простой и надежный способ управления тормозной жидкостью, а также позволяет размещать рычаги с обоих сторон, переворачивая их. Поэтому вы можете без проблем переключать рычаги на руле на мото стиль.
Reach Adjust. Подгонка и положение тормозного рычага — дело личное. У райдеров есть индивидуальные предпочтения по расположению рычага, а также уникальные размеры рук и длины пальцев. Reach Adjust позволяет легко отрегулировать рычаг для максимального управления одним пальцем для всех.
Timing Port Closure. Порт синхронизации гидравлического тормоза - это соединение между расширительным резервуаром и цилиндром рукоятки тормоза. При нажатии на рычаг тормоза уплотнитель поршня проходит через эту область и закрывает порт, что повышает давление в системе. Система отличается прочными уплотнениями и сверхгладкой поверхностью цилиндра, обеспечивающей надежную тормозную мощность и стабильность.
Expandable Bladder - это новый дизайн тормозного рычага SRAM включает камеру измененной формы, которая помогает регулировать и уменьшать количество воздушных пузырей в гидравлической системе тормоза. Мембрана имеет особую форму, чтобы откачивать воздух из рычага и направить жидкость именно туда, где это необходимо. В результате улучшается сброс противодавления, что обеспечивает надежную тормозную мощность и стабильность.
Heat Shield. Теплозащитный экран из нержавеющей стальной пластины разрывает тепловую связь между колодкой и корпусом суппорта, снижая температуру тормозной жидкости примерно на 20°C даже в самых экстремальных условиях работы.
MatchMaker Compatible. Уменьшите вес и избавьтесь от беспорядка на руле с помощью MatchMaker. Эта система позволяет крепить на один хомут тормозные ручки, несколько триггеров SRAM и элементы управления RockShox PushLoc - все с помощью одного аккуратного и легкого зажима.
MatchMaker X Integrated - это интегрированная технология, которая позволяет крепить на одну зажимную пластину до трех элементов управления. Это позволяет расположить все необходимые элементы управления на двух зажимных пластинах, включая блокировку подвески XLoc, манетки, рычаги тормозов SRAM и AVID, а также манетку Reverb XLoc. Это делает управление велосипедом более удобным, а руль более компактным и аккуратным.
| Название модификации | Тормоз SRAM Code RSC, Front 950mm, Black Anodized, Rainbow Hardware, A1 |
|---|---|
| Бренд | Sram |
| Стиль | MTB |
| привод | гидравлические |
| тип | дисковые |
| вид | тормоза |
Подготовка заказа к отправке занимает от 1 до 3 дней, если Вам критичны сроки, уточняйте перед заказом
"Новой почтой" по Украине от 50 грн.
Укрпочтой за границу
Подробнее о доставке
Гарантия от производителя
