Тормоз SRAM Code R, Rear 1800mm, Diffusion Black, B1
Для обеспечения превосходной тормозной мощности мы создали тормоза Code R от SRAM с нашим рычагом DirectLink, соединенным с увеличенным четырехпоршневым суппортом. Эргономика пальцев настраивается с помощью регулировки без использования инструментов - обеспечивая идеальный баланс всех сил: надежный, практичный и, естественно, мощный.
Характеристики:
- Разработаны специально для высоконагруженных условий эксплуатации.
- Разработаны для легкой установки и обслуживания.
- Металлические колодки в комплекте для большей мощности и меньшего износа
- Назначение: Enduro, Gravity
- Тип: гидравлический
- Количество поршней: 4
- Тормозная жидкость: DOT 5.1
- Сторона: задний, ручка Flip-Flop подходит на обе стороны
- Длина гидролинии: 1800 мм
- Крепление суппорта: Post mount
- Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) - без инструмента
- Подвод колодок (Contact Point Adjustment) - нет
- Рычаг - литой алюминий на бушингах
- Крепление ручки: MatchMaker-X
- Подключение шланга: банджо
- В комплекте: прокачанный тормоз SRAM Code R, колодки из спеченного металла, зажим MMX, проставка для колодок, оливка, фитинг, болты для установки
- Вес: 297 грамм
- Цвет: Black
- Артикул: 00.5018.110.001
DirectLink от SRAM обеспечивает надежное и уверенный ощущение сразу же после того, как вы нажимаете на рычаг тормоза. Она предлагает простое и точное решение для обеспечения точного контроля над торможением.
Bleeding Edge.Благодаря этой новой схеме прокачки выпускное отверстие было перемещено в нижнюю часть суппорта, и все четыре поршня могут сообщаться друг с другом. Таким образом, во время прокачки жидкость естественным образом заполняет суппорт, что обеспечивает более легкую и последовательную прокачку. Обновленный путь движения тормозной жидкости и порты для прокачки облегчают проталкивание жидкости через суппорт. Специальный выпускной адаптер вставляется в выпускное отверстие и герметизирует систему, сводя к минимуму попадание воздуха и потерю жидкости.
PiggyBack Reservoir - резервуар тормозной жидкости в последней конструкции рычага SRAM оптимизирован как для эффективности, так и для удобства использования. Он обеспечивает простой и надежный способ управления тормозной жидкостью, а также позволяет размещать рычаги с обоих сторон, переворачивая их. Поэтому вы можете без проблем переключать рычаги на руле на мото стиль.
Reach Adjust. Подгонка и положение тормозного рычага — дело личное. У райдеров есть индивидуальные предпочтения по расположению рычага, а также уникальные размеры рук и длины пальцев. Reach Adjust позволяет легко отрегулировать рычаг для максимального управления одним пальцем для всех.
Timing Port Closure. Порт синхронизации гидравлического тормоза - это соединение между расширительным резервуаром и цилиндром рукоятки тормоза. При нажатии на рычаг тормоза уплотнитель поршня проходит через эту область и закрывает порт, что повышает давление в системе. Система отличается прочными уплотнениями и сверхгладкой поверхностью цилиндра, обеспечивающей надежную тормозную мощность и стабильность.
Expandable Bladder - это новый дизайн тормозного рычага SRAM включает камеру измененной формы, которая помогает регулировать и уменьшать количество воздушных пузырей в гидравлической системе тормоза. Мембрана имеет особую форму, чтобы откачивать воздух из рычага и направить жидкость именно туда, где это необходимо. В результате улучшается сброс противодавления, что обеспечивает надежную тормозную мощность и стабильность.
Heat Shield. Теплозащитный экран из нержавеющей стальной пластины разрывает тепловую связь между колодкой и корпусом суппорта, снижая температуру тормозной жидкости примерно на 20°C даже в самых экстремальных условиях работы.
MatchMaker Compatible. Уменьшите вес и избавьтесь от беспорядка на руле с помощью MatchMaker. Эта система позволяет крепить на один хомут тормозные ручки, несколько триггеров SRAM и элементы управления RockShox PushLoc - все с помощью одного аккуратного и легкого зажима.
MatchMaker X Integrated - это интегрированная технология, которая позволяет крепить на одну зажимную пластину до трех элементов управления. Это позволяет расположить все необходимые элементы управления на двух зажимных пластинах, включая блокировку подвески XLoc, манетки, рычаги тормозов SRAM и AVID, а также манетку Reverb XLoc. Это делает управление велосипедом более удобным, а руль более компактным и аккуратным.
