Тормоз Shimano M8100 DEORE XT задний, 1700мм, J-Kit
Комплект тормозов Shimano Deore XT M8100, состоящий из эргономичного тормозного рычага BL-M8100 и мощного 2-поршневого суппорта BR-M8100. Беспроблемное техническое обслуживание обеспечивается проверенной концепцией One Way Bleeding и системой Easy Hose Joint System, которая упрощает замену тормозных шлангов
Рычага тормоза Shimano Deore XT BL-M8100 расположен под углом, что приводит к прямому контакту между компенсационным бачком и рулем. Созданные таким образом две точки контакта обеспечивают значительно повышенную жесткость, что в конечном итоге приводит к более прямой обратной связи и, следовательно, к большей мощности торможения.
Эффективность торможения также оптимизирована с помощью технологии Shimano SERVOWAVE, которая улучшает способность рычага к модуляции. Поскольку тормозной рычаг поглощает большую часть тормозного пути в самом начале своего движения, тормозные колодки быстрее входят в контакт с диском, и остается больше хода рычага для регулировки тормозного усилия. Вот почему тормозные системы SERVO WAVE характеризуются более быстрым откликом, более высокой производительностью и более коротким холостым ходом.
BL-M8100 даже в условиях высоких температур на 10% жестче, чем его предшественник. Вылет рычага тормоза регулируется индивидуально без использования каких-либо дополнительных инструментов. Благодаря конструкции I-Spec EV рычаги переключения передач Deore XT SL-M8100-I могут быть установлены непосредственно на рычаг тормоза.
Тормозной суппорт Shimano Deore XT BR-M8100 Postmount с 2-поршневой конструкцией идеально подходит для использования в кросс-кантри. По сравнению с его предшественником более быстрое втягивание поршня приводит к превосходной модуляции, что приводит к улучшенному управлению торможением. Тормозные колодки G03A Resin в сочетании с легким 2-поршневым суппортом гарантируют чрезвычайно хорошее замедление и в то же время малый вес. Хватает мощно, но может очень точно дозироваться. Конструкция рассчитана на быстрый отвод тепла. Этому также может способствовать использование тормозных колодок ICE-Tech с ребрами охлаждения. Это означает, что более длительные спуски в высоких горах - беспроигрышный вариант.
Характеристики:
- Назначение: All Mountain, Cross Country
- Серия: Deore XT
- Тип: гидравлический
- Количество поршней: 2
- Тормозная жидкость: минеральное масло
- Сторона: задний (правая ручка)
- Длина шланга: 1700 мм
- Крепление суппорта: post mount
- Варианты регулировки: регулировка вылета ручки (без инструмента), точка контакта - Free Stroke
- Рекомендуемые тормозные диски: RT-MT800 / 140-220 мм (не входят в комплект)
- Совместимые тормозные колодки: G03A Resin / G04S Metal / J03A Resin (Ice-Tech) / J04C Metal (Ice-Tech)
- Материал: рычаг - алюминий (анодированный), главный цилиндр, суппорт - алюминий (окрашенный), поршни - керамика
- Крепление ручки: I-Spec EV хомут (разрезной) угол поворота манетки 20 градусов
- Подключение шланга: банджо
- В комплекте: гидравлический задний дисковый тормоз, заполненный и прокачанный, состоящий из 1 тормозного рычага BL-M8100, 1 суппорта BR-M8100, органические колодки G03A, гидролиния SM-BH90-SBM, проставка, оливки, 2 болта суппорта, стопорное кольцо.
- Вес: 294 грамм
- Артикул: IM8100JRRXRA170
SERVOWAVE. Когда вы нажимаете тормозной рычаг, начальный ход колодки быстрый, поэтому требуется небольшое движение рычага, чтобы привести колодки в контакт с ротором. Затем коэффициент умножения мощности быстро увеличивается при контакте колодки с ободом, поэтому для приложения большего тормозного усилия с улучшенным контролем используется больший ход рычага.
I-Spec EV - вариант соединения тормозного рычага и манетки Shimano MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать манетку как по горизонтали, так и по вертикали по отношению к тормозному рычагу и обеспечивает аккуратный руль за счет уменьшения количества необходимых зажимов. Диапазон регулировки 14 мм в продольном направлении и угол поворота от 10° до 60° обеспечивают оптимальную эргономику. Хомуты I-Spec EV не совместимы со старыми системами I-Spec.
J-Kit от Shimano - комплект поставки дисковых тормозов в разобранном виде. Это экономит время при установке тормоза, особенно если вы хотите проложить тормозную магистраль внутри. Тормозной рычаг и тормозной суппорт еще не соединены тормозной магистралью. Прилагаемая тормозная магистраль уже заполнена маслом и уплотнена тонкой мембраной. В тормозном рычаге J-Kit есть небольшой шип, который протыкает эту мембрану во время сборки, позволяя маслу течь.
One Way Bleeding - это метод, используемый в тормозных суппортах Shimano, который упрощает прокачку тормозов. Shimano оптимизировала путь потока тормозной жидкости по всей системе, чтобы предотвратить попадание пузырьков воздуха в систему. Односторонняя подача масла плюс воронка с минеральным маслом обеспечивают простую и чистую систему прокачки.
