|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Покрышка Maxxis DTH 24X1.75 SILKWORM DUAL Камерная Wire 120 TPI Black
DTH
DIRT FLAT PARK STREET
Рифленая конструкция сликов Maxxis DTH (Drop the Hammer) подходит для различных видов BMX, дерт джампинга и памп трека.
- Варианты с одинарным или двойным компаундом
- Варианты каркаса 60 TPI или 120 TPI
- Защита от проколов Silkworm под протектором
- Назначение: BMX, Dirt Jump, Pump Track, Urban
- Рекомендуемое покрытие: Ухоженные дорожки, тротуары/асфальт, скейт-парки
- Рекомендуемая установка: Передняя или задняя
Характеристики модели:
- Назначение: BMX, Dirt Jump, City
- Диаметр: 24"
- Ширина: 1,75"

- Усиление: SILKWORM
- Компаунд: DUAL
- TPI: 120
- ETRTO: 44-507
- Максимальное давление: 65 PSI
- Корд: Не складная
- Способ установки: Камерная
- Сертификация E-bike: нет
- Допустимая ширина обода: 17-25 мм
- Вес: 477 грамм
- Артикул: ETB47649000

SILKWORM
Silkworm - эксклюзивный материал, используемый в корпусе некоторых моделей и повышающий их прочность на прокол и разрыв. Защитный слой Silkworm расположен только под протектором.

Dual Compound
В шинах Maxxis Dual Compound используется более мягкая и липкая резина на боковых гранях и более жесткая и прочная резина в центральной части протектора. Такая конструкция 2C обеспечивает хороший компромисс между сцеплением в поворотах и скоростью качения, что позволяет получить цепкий, но долговечный профиль шины. По сути, в шине 2C цепкая резина и быстро катящаяся прочная резина находятся там, где это необходимо.

TPI (нитей на дюйм)
Наибольшее различие между слоями корда заключается в количестве нитей на дюйм, или TPI. В шинах для горных велосипедов наиболее распространены значения 60 и 120 TPI. Это говорит лишь о размере отдельных нейлоновых нитей, составляющих слой каркаса шины. Чем больше их в дюйме, тем тоньше они должны быть. Чем толще нити, тем, с другой стороны, они жестче. Или, другими словами: Велосипедные шины с более низким TPI более устойчивы к проколам, но они тяжелее и жестче. А шины с более высоким TPI более послушны, но и более подвержены проколам и порезам. И в том, и в другом случае могут вставлять между нитями дополнительную защиту от проколов.
Более мягкая покрышка 120 TPI выгодна только для кросс-кантри и трейловых велосипедов. Для горных велосипедов, испытывающих более сильные удары, таких как даунхилл, фрирайд, эндуро и дёрт-джамп (для слоупстайла или памптрека), часто лучше использовать более жесткие и прочные шины 60 TPI.
Покрышки с более низким TPI обычно жестче и стабильнее, что очень важно для того, чтобы шины не складывались при резком повороте. То же самое справедливо и для больших ударов и неровной, острой местности. Более мягкая шина с высоким TPI быстро достигнет своего предела.
Но это еще не все. А именно, сколько слоев ткани уложено друг на друга. Мы говорим об однослойных и двухслойных шинах. Как и следовало ожидать, однослойная ткань более податлива, и менее жесткая, чем двухслойная.