Покрышка Hutchinson OVERIDE 700х35 Bi-compound 66tpi Камерная Складная Black

От твердого покрытия до асфальта, Overide идеально подходит для поездок, где вы используете тротуар, чтобы добраться до интересных мест. Четыре размера предлагают точную ширину для ваших нужд. Самый узкий размер 35 мм оптимизирован для большего использования на асфальте, с быстро катящейся полусликовой центральной частью и ромбовидными боковыми выступами для сцепления на поворотах. В размерах 38 мм и больше мы используем центральный протектор с шагренью по центру, который по-прежнему эффективен на асфальте, но обеспечивает лучшее сцепление на рыхлых поверхностях. Защита борта к борту Hardskin Flat и версия, готовая к бескамерному использованию, защищают от проколов и порезов. Флагманская версия HSK TLR изготавливается вручную на нашем заводе во Франции.

Рейтинг эффективности

• Комфорт 5/5
• Производительность 4/5
• Сцепление с дорогой (Grip) 3/5
• Долговечность 4/5
• Устойчивость к проколам 5/5
• Легкость 5/5

Характеристики модели:

• Назначение: Cyclocross; Gravel
• Диаметр: 700c
• Ширина: 35
• Каркас:
• Компаунд: Bi-compound
• TPI: 66
• ETRTO: 35-622
• Корд: Складная
• Способ установки: Камерная
• Цвет: Black
• Вес: 350 грамм
• Артикул: PV527351

Каркас 66 TPI обеспечивает идеальный баланс между защитой и весом, гарантируя производительность при регулярном и интенсивном использовании. Наш каркас с 66 нитей на дюйм, представляющий собой идеальный баланс малого веса и сопротивления качению для большинства покрышек для горных велосипедов, обеспечивает постоянное сцепление и контроль, необходимые на любой трассе.

Bi-compound стал ключевым преимуществом в разработке Touareg. Задачей НИОКР было найти наилучший компромисс между гибкостью покрышки и каркаса, усилением, оптимальным весом и высокими эксплуатационными характеристиками, чтобы удовлетворить потребности лучших велосипедистов, катающихся по гравию.

Благодаря нашему опыту в области шоссейных и горных велосипедов мы разработали двухкомпонентный состав, отвечающий требованиям универсальности во всем мире: обеспечивая максимальный комфорт и безопасность на пересеченной местности, а также производительность, как на шоссе, так и вне его. Более мягкий и гибкий боковой состав усиливает сцепление при деформации, в то время как центральный более жесткий состав обеспечивает эффективность качения.