Покрышка Hutchinson GRIFFUS 29х2,5 SideSkin Bi-compound 66tpi Tubeless Ready Складная Black

Если вам нужно быть уверенным, что вы попадаете в каждую линию, Griffus 2.5 - это выбор. Разработанная для широких дисков, Griffus 2.5 имеет состав протектора, оптимизированный для сцепления передних колес, с линиями агрессивных блоков протектора для уверенного прохождения поворотов и сцепления при торможении. Состав RR Gravity имеет три различных плотности резины для идеального сочетания поддержки и эластичности, независимо от того, приземляетесь ли вы или едете по взорванному уступу. Хотя Griffus 2.5 разработана с учетом потребностей в управлении передней шиной, она идеально подходит в качестве задней шины для самых экстремальных трасс, где контроль торможения имеет первостепенное значение.

Рейтинг эффективности

• Производительность 4/5
• Самоочищение от грязи 5/5
• Боковое сцепление 5/5
• Сцепление (Traction) 3/5
• Устойчивость к проколам 5/5
• Легкость 3/5

Характеристики модели:

• Назначение: Enduro; E-bike
• Диаметр: 29"
• Ширина: 2,5
• Каркас: SideSkin
• Компаунд: Bi-compound
• TPI: 66
• ETRTO: 58-622
• Корд: Складная
• Способ установки: Tubeless Ready
• Цвет: Black
• Вес: 1120 грамм
• Артикул: PV702682

Каркас 66 TPI обеспечивает идеальный баланс между защитой и весом, гарантируя производительность при регулярном и интенсивном использовании. Наш каркас с 66 нитей на дюйм, представляющий собой идеальный баланс малого веса и сопротивления качению для большинства покрышек для горных велосипедов, обеспечивает постоянное сцепление и контроль, необходимые на любой трассе.

Каркас SideSkin. Усиление боковин текстильной сеткой. Укрывая большую площадь, усиливает боковины и улучшает сцепление с поверхностью

Bi-compound стал ключевым преимуществом в разработке Touareg. Задачей НИОКР было найти наилучший компромисс между гибкостью покрышки и каркаса, усилением, оптимальным весом и высокими эксплуатационными характеристиками, чтобы удовлетворить потребности лучших велосипедистов, катающихся по гравию.

Благодаря нашему опыту в области шоссейных и горных велосипедов мы разработали двухкомпонентный состав, отвечающий требованиям универсальности во всем мире: обеспечивая максимальный комфорт и безопасность на пересеченной местности, а также производительность, как на шоссе, так и вне его. Более мягкий и гибкий боковой состав усиливает сцепление при деформации, в то время как центральный более жесткий состав обеспечивает эффективность качения.