Покрышка Hutchinson GRIFFUS 27.5х2,4 SideSkin Bi-compound 66tpi Tubeless Ready Складная Black

Griffus 2.4, созданная в Racing Lab, сотрудничестве элитных спортсменов и инженеров, является лучшей задней шиной для преодоления больших трасс. Смещенные, смещенные выступы обеспечивают непрерывное пятно контакта для постоянного, надежного сцепления при педалировании или торможении, с низкой высотой выступов для уменьшения подламывания. Резиновая смесь RR Gravity имеет прочную структурную поддержку, на которую наложена более мягкая боковая плотность на поверхности для сцепления на поворотах, с большей деформацией и более медленным отскоком, чтобы помочь поглощать большие приземления и жесткие удары. Сочетайте с передней шиной Griffus 2.5 для идеального эндуро-комбо.

Рейтинг эффективности

• Производительность 5/5
• Самоочищение от грязи 4/5
• Боковое сцепление 4/5
• Сцепление (Traction) 3/5
• Устойчивость к проколам 5/5
• Легкость 4/5

Характеристики модели:

• Назначение: Enduro; E-bike
• Диаметр: 27.5"
• Ширина: 2,4
• Каркас: SideSkin
• Компаунд: Bi-compound
• TPI: 66
• ETRTO: 57-584
• Корд: Складная
• Способ установки: Tubeless Ready
• Цвет: Black
• Вес: 920 грамм
• Артикул: PV702642

Каркас 66 TPI обеспечивает идеальный баланс между защитой и весом, гарантируя производительность при регулярном и интенсивном использовании. Наш каркас с 66 нитей на дюйм, представляющий собой идеальный баланс малого веса и сопротивления качению для большинства покрышек для горных велосипедов, обеспечивает постоянное сцепление и контроль, необходимые на любой трассе.

Каркас SideSkin. Усиление боковин текстильной сеткой. Укрывая большую площадь, усиливает боковины и улучшает сцепление с поверхностью

Bi-compound стал ключевым преимуществом в разработке Touareg. Задачей НИОКР было найти наилучший компромисс между гибкостью покрышки и каркаса, усилением, оптимальным весом и высокими эксплуатационными характеристиками, чтобы удовлетворить потребности лучших велосипедистов, катающихся по гравию.

Благодаря нашему опыту в области шоссейных и горных велосипедов мы разработали двухкомпонентный состав, отвечающий требованиям универсальности во всем мире: обеспечивая максимальный комфорт и безопасность на пересеченной местности, а также производительность, как на шоссе, так и вне его. Более мягкий и гибкий боковой состав усиливает сцепление при деформации, в то время как центральный более жесткий состав обеспечивает эффективность качения.