|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Обод SPANK 350
Уникальный профиль с малой высотой сечения и широкой шириной обеспечивает радиальную податливость и поперечную жесткость. Технология Radial Compliance улучшает сцепление с неровностями и вибрацией, одновременно уменьшая негативную обратную связь с водителем. 
Улучшены производительность и комфорт. Внутренняя ширина 30,5 мм чрезвычайно универсальна, подходит для шин от 2,0" до 2,6", и даже позволяет использовать шины + размера без негативного уменьшения профиля шины.
Характеристики:
- Назначение, All mountain, Trail, Enduro
- Технология Radial Compliance гравити обода с Vibrocore, перевернутая внутренняя стенка Oohbah, замок покрышки BeadBite
- Нагрузка: средний вес райдера, средние нагрузки
- Совместимая ширина покрышек: 2,0-2,6 дюйма
- Высота профиля: 17 мм
- Внешняя ширина: 35 мм
- Ширина обода: 30,5 мм
- Диаметр: 27.5"
- Спиц: 32
- Материал алюминий
- Пистонированый нет
- Вес, г 500
- Артикул:C02OZ356520ASPK
BEAD BITE. УЛУЧШЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕСКАМЕРНЫХ ОБОДОВ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ШИНЫ.
SPANK INDUSTRIES BEADBITE - это уникальная конструктивная особенность, которая оптимизирует установку бескамерных покрышек и уменьшает количество проколов или защемлений. Шины фиксируются на месте между вертикальными и горизонтальными зубцами. 12 наборов гребней на вертикальных и горизонтальных стенках создают крошечные воздушные уплотнения, улучшая фиксацию.
OOHBAH. ПЕРЕВЕРНУТАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДНА ОБОДА ДЛЯ БОЛЬШЕЙ ПРОЧНОСТИ ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ. БОЛЕЕ ШИРОКИЕ И ЛЕГКИЕ ОБОДА.
Уникальный профиль OohBah™ позволяет нам производить более тонкостенные, широкопрофильные и легкие обода без ущерба для прочности и жесткости. Более широкие обода означают более жесткие колеса и больший разброс шин, что приводит к увеличению тяги и улучшению комфорта и характеристик шин. Волнообразная форма внутренней трубы OohBah™ придает прочность и поддержку вертикальным стенкам фланца обода и предотвращает прогиб. Обычные прямые или изогнутые трубы должны быть гораздо толще и, по умолчанию, тяжелее, чтобы обеспечить такую же прочность. Это одна из главных причин, по которой многие называют наши обода "бомбоустойчивыми", а также способствует более легкому накачиванию бескамерных велосипедов.