Манетка Shimano SL-M5100-IR DEORE, 11-sp, правый, I-Spec EV

Манетка Shimano Deore SL-M5100-IR используется с 11-скоростными трансмиссиями и сочетается с совместимым рычагом тормоза через интерфейс I-Spec EV. Это открывает новые возможности для организации дизайна руля. Как и шифтер Rapidfire-Plus, SL-M5100-I имеет функцию двухстороннего срабатывания, т. е. тросик манетки можно высвободить, нажав большим пальцем или потянув указательным пальцем. Трос и рубашка OT-SP41 входят в комплект поставки.

Характеристики:

• Назначение: All Mountain, Кросс-кантри
• Серия: Deore
• Более быстрый доступ к рычагу и легкое управление
• Сброс максимум на 3 передачи одновременно
• Набор передач в 2 стороны
• Скоростей: 11
• Сторона: Правый (задний)
• Материал корпуса: Алюминий
• Материал рычага: композитный материал (GFRP), сталь
• Крепление ручки: I-Spec EV хомут (разрезной) угол поворота манетки 10 градусов, сдвиг 14 мм
• Трос: сталь (Optislick)
• Рубашка троса: OT-SP41
• Регулировка натяжения троса
• Регулировка положения манетки
• Регулировка поворота манетки
• Трос 2050 мм, рубашка 1880 мм, наконечники в комплекте
• Артикул: ISLM5100IRA1P

Rapidfire Plus - это тип конструкции рычага переключения передач Shimano, который широко используется в секторе горных велосипедов с 1985 года. Вместо поворотного переключателя используются два рычага. Рычаги переключения Rapidfire Plus, как следует из названия, обеспечивают быстрое переключение передач. Кроме того, в зависимости от модели одним ходом переключения можно переключать до трех передач вниз.

2-Way-Release рычаг переключения передач можно нажимать и тянуть для переключения на меньшую звездочку или переднюю звезду. Это позволяет настроить процесс переключения в соответствии с вашими личными предпочтениями. Большинство манеток Rapidfire Plus оснащены системой 2-way Release.

I-Spec EV описывает вариант соединения между тормозным рычагом и рычагом переключения передач на переключателях Shimano MTB. Этот тип крепления позволяет регулировать рычаг переключения передач как по горизонтали, так и по вертикали по отношению к тормозному рычагу, а также обеспечивает аккуратный кокпит за счет уменьшения количества необходимых зажимов. Диапазон регулировки 14 мм в продольном направлении и угол поворота до 60° обеспечивают оптимальную эргономику, адаптацию к вашему стилю езды, посадке и анатомии.