Тормоз дисковый SRAM Level Ultimate Stealth 2 Piston - Aluminum Lever, Stainless Hardware, Reach Adj, Black Ano Rear 2000mm Hose (includes MMX Clamp, Rotor/Bracket sold separately) C1

Level Ultimate Stealth сочетает в себе наш топовый Level Ultimate с нашим новым корпусом Stealth, чтобы предоставить вам один из самых легких и элегантных тормозов на рынке. Он отличается соотношением мощности и веса, которое вы ожидаете от Level, а также новым дизайном рычага, созданным специально для того, чтобы создать чистый и быстрый кокпит.

• Stealth дизайн корпуса, дополняющий наш кокпит AXS
• Современная мощность XC для самых требовательных гонок
• Регулировка досягаемости без инструментов для легкой настройки
• Назначение: Cross Country, All Mountain
• Тип: гидравлический
• Количество поршней: 2 (композитный)
• Тормозная жидкость: DOT 4
• Сторона: задний, ручка Flip-Flop подходит на обе стороны
• Длина гидролинии: 2000 мм
• Крепление суппорта: Post mount
• Регулировка вылета ручки (Reach Adjust) - без инструментов
• Подвод колодок (Contact Point Adjustment) - нет
• Рычаг - карбон на подшипниках
• Материал крепежных винтов: титан
• Крепление ручки: MatchMaker-X
• Подключение шланга: банджо
• В комплекте: прокачанный тормоз SRAM Level Ultimate Stealth 2-Piston, органические колодки, зажим MMX, проставки для колодок, оливка, фитинг, болты для установки
• Вес: 254 грамм
• Цвет: Gloss Black Anodized
• Артикул: 00.5018.196.001

Bleeding Edge. Благодаря этой новой схеме прокачки выпускное отверстие было перемещено в нижнюю часть суппорта, и все четыре поршня могут сообщаться друг с другом. Таким образом, во время прокачки жидкость естественным образом заполняет суппорт, что обеспечивает более легкую и последовательную прокачку. Обновленный путь движения тормозной жидкости и порты для прокачки облегчают проталкивание жидкости через суппорт. Специальный выпускной адаптер вставляется в выпускное отверстие и герметизирует систему, сводя к минимуму попадание воздуха и потерю жидкости.

Expandable Bladder. Новая конструкция тормозного рычага SRAM включает в себя камеру измененной формы, которая помогает регулировать и уменьшать количество пузырьков воздуха. Баллон имеет специальную форму, позволяющую откачивать воздух из рычага и проталкивать жидкость именно туда, где это необходимо. Результатом является улучшение сброса противодавления, что обеспечивает надежную и стабильную тормозную мощность.

Timing Port Closure. Отверстие синхронизации гидравлического тормоза представляет собой соединение между бачком и отверстием цилиндра рычага. Когда рычаг сжимается, уплотнительная чашка проходит через эту область и закрывает порт, создавая давление в системе. Система закрытия порта SRAM отличается прочными уплотнениями и сверхгладкой поверхностью цилиндра, обеспечивающей надежную и стабильную тормозную мощность.

DirectLink от SRAM обеспечивает надежное и уверенный ощущение сразу же после того, как вы нажимаете на рычаг тормоза. Она предлагает простое и точное решение для обеспечения точного контроля над торможением.