|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Электровелосипед Mondraker ZENDIT RR S
Mondraker ZENDIT RR S - флагманский электровелосипед для All Mountain и Enduro, созданный на основе новой конструкции рамы и переработанной кинематики подвески ZERO, с интегрированной системой привода Avinox M2S.
ZENDIT разработан для агрессивного катания на самых сложных подъёмах и спусках, объединив более 11 лет разработки e-MTB с опытом команды Mondraker Factory Racing в области подвески. ZENDIT создан для тех, кто воспринимает горы как вызов и стремится расширять границы возможностей, обеспечивая быструю реакцию и уверенный контроль, когда уклон становится круче, скорость выше, а рельеф - непредсказуемее.
Основные характеристики
- Колёса: Mullet, смешанный размер колёс
- Ход вилки: 170 мм
- Ход задней подвески: 165 мм
- Двигатель: Avinox M2S Drive Unit
- Аккумулятор: Avinox 800 Wh
- Материал рамы: Stealth Air Carbon
- Задний амортизатор: Fox Float X Factory Kashima Evol
- Вилка: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 мм
- Тормоза: SRAM Maven Silver
- Двигатель: Avinox M2S Drive Unit
- Аккумулятор: Avinox 800 Wh
- Зарядное устройство: Avinox 4A Charger
Stealth Air Carbon - новое поколение рамы
Рама ZENDIT разработана с нуля вокруг современной системы привода Avinox M2S, вместо адаптации существующей платформы под новый двигатель. Конструкция рамы отличается высокой технологичностью как с точки зрения дизайна, так и производства, впервые для сверления и финишной обработки рамы используются 6-осевые станки с ЧПУ вместо ручной обработки.
Новые герметичные подшипники
В ZENDIT использованы решения, разработанные с учётом опыта команды Mondraker Factory Racing DH, включая ту же систему шарниров, что применяется в новой и проверенной временем раме Summum DH. Во всех шарнирах используются подшипники Enduro Max одного размера, что упрощает обслуживание, а два дополнительных резиновых уплотнения помогают увеличить срок службы подшипников.
Кинематика подвески ZERO
Кинематика ZERO полностью переработана с учётом возможностей двигателя Avinox M2S, увеличенная поддержка и более активная работа подвески позволяют эффективно передавать повышенную мощность на трассу. Передняя звезда на 36 зубьев дополнительно повышает долговечность трансмиссии, а оптимизированные показатели Anti-Squat обеспечивают сбалансированную и эффективную работу при каждом нажатии на педаль.
Mondraker и Fox совместно настроили заднюю подвеску ZENDIT, чтобы обеспечить максимальную производительность. Амортизаторы Fox Float X на моделях RR и RR S, а также Fox Float X2 на модели XR имеют специальную настройку, адаптированную к кинематике велосипеда.
Кинематика в цифрах
Прогрессия: коэффициент рычажности ZENDIT обеспечивает 27% прогрессии при использовании заднего амортизатора размером 205 × 65 мм, что оптимально подходит для нового поколения воздушных амортизаторов увеличенного объёма.
Anti-Squat: значение Anti-Squat в положении sag составляет приблизительно 105%, что оптимально для велосипеда с увеличенным ходом подвески.
Anti-Rise: значение Anti-Rise в положении sag составляет приблизительно 99%, благодаря чему при торможении сохраняется максимальное сцепление заднего колеса с поверхностью, а воздействие тормозного усилия на работу подвески минимально.
Пропорциональная геометрия
Как и другие велосипеды с ходом заднего колеса более 150 мм, ZENDIT оснащается смешанной конфигурацией колёс, которая обеспечивает оптимальные характеристики для агрессивного катания. При этом велосипед можно использовать с колёсами 29", что обеспечивает дополнительные преимущества при прохождении подъёмов.
Длина перьев рамы пропорциональна размеру велосипеда: для размеров S, M и M/L используется длина перьев 450 мм, тогда как для размеров L и XL она увеличена до 455 мм. За счёт небольшого изменения расположения шарниров для каждого размера сохраняется одинаковое передаточное отношение подвески, поэтому независимо от выбранного размера велосипеда сохраняются одинаковые характеристики работы подвески и ощущения от езды.
Для установки колёс 29" предусмотрен нижний flip-chip, который увеличивает длину перьев на 7 мм, при этом не изменяя кинематику подвески. Высота каретки и основные углы также остаются неизменными.
Система привода Avinox M2S
В основе ZENDIT находится новый двигатель Avinox M2S, разработанный для высокопроизводительного электровелосипеда и соответствующий возможностям рамы ZENDIT.
Характеристики двигателя
- Крутящий момент: 130 Н·м
- Крутящий момент в режиме Boost: до 150 Н·м
- Пиковая мощность: 1300 Вт
- Номинальная мощность: 250 Вт
- Уровень поддержки: до 800%
- Размеры: 107 × 172 мм
- Вес: 2,65 кг
Аккумулятор Avinox 800 Wh
- Ёмкость: 800 Вт·ч
- Тип: интегрированный
- Вес: приблизительно 3,77 кг
Аккумулятор оснащён управлением саморазрядом, контролем состояния батареи (SOH) и системой снижения напряжения, которые предназначены для увеличения срока службы аккумулятора. После 500 циклов зарядки аккумулятор сохраняет 80% ёмкости.
Режимы помощи при педалировании
Режимы поддержки полностью настраиваются в соответствии с различными условиями катания.
- ECO: эффективно увеличивает запас хода, обеспечивая более низкий уровень поддержки для движения по относительно ровному рельефу.
- AUTO: использует объединение данных нескольких датчиков, автоматически и непрерывно регулируя уровень поддержки в зависимости от сопротивления при движении.
- TRAIL: предназначен для смешанных технических трасс, помогая эффективно преодолевать сложный рельеф.
- TURBO: обеспечивает поддержку на крутых подъёмах и помогает преодолевать сложные препятствия и участки рельефа.
- BOOST: предоставляет до 60 секунд крутящего момента 150 Н·м и максимальной мощности 1300 Вт для прохождения экстремально сложного рельефа.
Комплектация:
- Рама: Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165 travel, Forward Geometry, internal battery, Boost 12x148 rear axle, UDH, tapered head tube, one-piece Monoblock upper link, HHG internal cable routing, MAX capacity sealed bearings, oversize 15 axles, exclusive plastic motor covers
- Вилка: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170, tapered steerer tube, Boost 20x110 thru axle, 44 offset. High and low-speed compression, high and low-speed rebound, air preload
- Задний амортизатор: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65. 2-positions lever compresion (Open/Firm), low-speed compression, low-speed rebound, air preload. Trunnion top mount, 30x8 bottom bushings. Shock settings: CS 30 compression, 1,1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, 0 volume spacers
- Двигатель: Avinox M2S
- Батарея: Avinox 800Wh Battery
- Дисплей: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R)
- Зарядное устройство: Avinox 4A Charger
- Передний тормоз: Sram Maven Silver, 18 millimeter 4-piston caliper, HS2 200 IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads
- Задний тормоз: Sram Maven Silver, 18 millimeter 4-piston caliper, HS2 200 IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads
- Тормозные ручки: Sram Maven Silver, SwingLink and lever pivot bushings, tools-free reach adjust
- Рулевая колонка: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5" head tube, Internal cable routing, sealing plugs, without blocklock
- Руль: Onoff S9 1.0 Carbon, rise: 25, width: 800, 8º backsweep, 5º upsweep, 31.8 barbore. L and XL size: 38 rise
- Вынос: Onoff S9 30 0º, Full CNC, 31.8 barbore
- Грипсы: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135. L and XL: Thicker size
- Задний переключатель: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s
- Манетки: Sram Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle w/discrete clamp, 12s
- Подседельный штырь: Fox Transfer Factory Kashima internal, adjustable travel, diameter 31.6, S size: 95 -120, M size: 125 -150, ML size L size: 155 -180, L size: 155 -180, XL size: 185 -210
- Седло: Ergon SM10 E-Mountain Black
- Цепь: Sram GX Eagle T-Type, 12s Flattop, w/Powerlock
- Шатуны: e*thirteen Helix Race e*spec alloy, All sizes: 155
- Звезда: Sram Eagle 36T T-Type, 104BCD, steel, CL55
- Кассета: Sram XS 1275, 10-52T, T-Type, 12s
- Втулки: DT Swiss 350, Boost 20x110, IS 6 bolts front hub / DT Swiss 350, 12x148 Boost, Disc IS (6-bolt), Sram XD Steel freehub body, 72T Ratchet DEG System rear hub
- Обода: DT Swiss Hybrid HX 1700 Spline, 30 internal width, welded aluminum, tubeless ready, 28 spokes
- Покрышка передняя: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C Maxx Grip compound, EXO+ protection, 60TPI, folding bead
- Покрышка задняя: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra compound, DD protection, 120x2TPI, folding bead
- Спицы: DT Swiss Straightpull spokes, DT Hybrid III, black
- Разное: Sram AXS Extension Cord
Геометрия:

| Concept | S | M | M/L | L | XL |
| A Seattube length | 380 | 410 | 435 | 460 | 490 |
| B Toptube length | 586 | 606 | 628 | 650 | 672 |
| C Bottom bracket drop | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| D Bottom bracket height | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 |
| E Chainstay length | 450 | 450 | 450 | 455 | 455 |
| F Seat tube angle | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| G Effective seattube angle | 77° | 77° | 77° | 77° | 77° |
| H Headtube angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| I Fork Offset | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| J Wheelbase | 1241 | 1261 | 1286 | 1315 | 1339 |
| K Headtube length | 110 | 110 | 120 | 130 | 140 |
| L Reach | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 |
| M Stack | 631 | 631 | 640 | 649 | 658 |