Покришка Hutchinson OVERIDE 700х38 Bi-compound 66tpi Камерна Складна Black
Від твердого покриття до асфальту, Overide
ідеально підходить для поїздок, де ви використовуєте тротуар, щоб дістатися до цікавих місць. Чотири розміру пропонують точну ширину для ваших потреб. Самий вузький розмір 35 мм оптимізований для більшого використання на асфальті, з швидко котиться полусликовой центральною частиною і ромбовидними бічними виступами для зчеплення на поворотах. У розмірах 38 мм і більше ми використовуємо центральний протектор з шагрень по центру, який як і раніше ефективний на асфальті, але забезпечує краще зчеплення на рихлих поверхнях. Захист борту до борту Hardskin Flat та версія, готова до бескамерному використання, захищають від проколів і порізів. Флагманська версія HSK TLR виготовляється вручну на нашому заводі у Франції.
Рейтинг ефективності
- Комфорт 5/5
- Продуктивність 4/5
- Зчеплення з дорогою (Grip) 3/5
- Довговічність 4/5
- Стійкість до проколів 5/5
- Легкість 5/5
Характеристики моделі:
- Призначення: Cyclocross; Gravel
- Діаметр: 700c
- Ширина: 38
- Каркас:
- Компаунд: Bi-compound
- TPI: 66
- ETRTO: 38-622
- Корд: Складна
- Спосіб установки: Камерна
- Колір: Black
- Вага: 375 грам
- Артикул: PV527371
Каркас 66 TPI забезпечує ідеальний баланс між захистом і вагою, гарантуючи продуктивність при регулярному і інтенсивному використанні. Наш каркас з 66 ниток на дюйм, який представляє собою ідеальний баланс малого ваги і опору коченню для більшості покришок для гірських велосипедів, забезпечує постійне зчеплення і контроль, необхідні на будь-якій трасі.
Bi-compound став ключовою перевагою в розробці Touareg. Завданням НДДКР було знайти найкращий компроміс між гнучкістю і каркаса покришки, посиленням, оптимальним вагою і високими експлуатаційними характеристиками, щоб задовольнити потреби кращих велосипедистів, катаються по гравію.
Завдяки нашому досвіду в області шосейних і гірських велосипедів ми розробили двокомпонентний склад, який відповідає вимогам універсальності у всьому світі: забезпечуючи максимальний комфорт і безпека на пересіченій місцевості, а також продуктивність, як на шосе, так і поза його. Понад м'який і гнучкий бічній складу підсилює зчеплення при деформації, в той час як центральний більш жорсткий склад забезпечує ефективність кочення.
