Двопідвісний велосипед

Двопідвісний велосипед – це байк, створений для бездоріжжя, катання в жорстких умовах, де не проїде жоден інший транспортний засіб. Особливість його конструкції полягає в наявності двох амортизаторів. Перший знаходиться у вилці та забезпечує відпрацювання нерівностей переднім колесом. Другий – у рамі, і це амортизація заднього колеса. Так формується повноцінна підвіска, де обидва колеса відпрацьовують ями, вибоїни, каміння, корені – усе, що може трапитися на шляху райдера. І річ не тільки в комфорті їзди, а й у покращеному контакті із дорожнім покриттям. В умовах бездоріжжя двопідвісні велосипеди більш керовані, зручні та безпечні. Їх стихія – такі дисципліни як ендуро, даунхіл, олмаунтін.

Чому слід купити велосипед двопідвіс для агресивного стилю катання

Якщо у міському байку амортизація потрібна тільки для комфорту, то двохпідвіс має зовсім іншу специфіку. Якщо ви купите МТБ-велосипед для катання по трасам та паркам, то просто не розкриєте його потенціал. Основна ціль амортизації у двохпідвісних велосипедах – відпрацювання дорожніх нерівностей.

Зрозуміти, як працює підвіска, краще на прикладі. Припустимо, ви сіли на двохпідвіс – під вашою вагою задній амортизатор трохи просідає (у нормі – на третину свого ходу). Коли ви будете проїжджати через яму, пружина вивільниться, колесо піде униз і м’яко пройде нерівність. Якщо ж далі на вашому шляху зустрінеться коріння дерева, то при наїзді на нього амортизатор стиснеться, і ви навіть не помітите, що була якась перешкода. Різниця буде помітна, коли захочете проїхати тією ж трасою на звичайному кантрійнику, у якого немає заднього амортизатора. На значних нерівностях він почне підстрибувати, втрачаючи контакт із поверхнею. Звичайно, це не додасть ані керованості, ані комфорту.

Функції задньої підвіски

Задній амортизатор двопідвісного велосипеда має такі функції:

1. Покращує контакт із дорожнім покриттям.
2. Підвищує керованість байка.
3. Забезпечує велосипедисту комфорт.
4. Робить їзду по складним трасам більш безпечною.

Так, якщо ви хочете не тільки катати у лайтовому темпі по лісовим доріжкам, а й нестися по схилу гори, вам потрібно купити велосипед двопідвіс.

Які нюанси враховувати при покупці двохпідвіса

Якщо ви вирішили купити велосипед двопідвіс, звертайте увагу на такі характеристики:

1. Розмір рами. Цей параметр підбирають під ріст райдера. Розмір рами позначають літерами від S до XL. Для велосипедів Specialized є своя система позначень: S1-S6.
2. Розмір коліс. Для МТБ сьогодні стандартом є 29-дюймові колеса. Також у продажу є байки з розміром колес 27,5 дюймів, але цей стандарт використовується все рідше.
3. Хід рами. Це хід заднього амортизатора. Все залежить від агресивності їзди. Якщо ви – досвідчений райдер, який підкорює горні схили, то вам потрібен максимальний показник – 170-200 мм. Для новачків чи неагресивного катання можна розглядати варіанти на 100-120 мм.
4. Хід вилки або хід переднього амортизатора. Тут також чим більший показник – тим більші нерівності може відпрацювати підвіска. Максимальний хід – 200 мм, мінімальний – 100 мм.
5. Стиль катання. Універсальних велосипедів не існує. Тому, якщо ви вже визначилися із стилем, у якому хочете катати, обирайте собі велосипед двохпідвісний, який орієнтований на конкретні умови. Наприклад, є велосипеди для стилів ендуро, трейл, даунхіл, гравіті тощо.

Хороший двопідвісний велосипед, ціна якого може в декілька разів перевищувати вартість середнього хардтейлу – це надійний байк, що витримає будь-які виклики долі і не підведе вас на складних трасах.

Де купити велосипед двопідвіс в Україні

Якщо ви хочете купити двохпідвіс у Києві, Львові, Житомирі, Івано-Франківську, чи будь-якому місті України, зверніть увагу на інтернет-магазин «KozakShop». Ми продаємо байки для райдерів, які хочуть катати на велосипедах середнього та топового рівнів. У нашому каталозі ви знайдете продукцію таких брендів, як Specialized, Merida, Norco, Scott, Rocky Mountain.

Плануєте купити велосипед двопідвіс, та не можете обрати потрібну модель? Телефонуйте нам або пишіть у Телеграм! Ми підберемо для вас кращий байк, врахувавши бюджет та стиль катання.