Велосипед Specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy

Давайте дещо з'ясуємо: Stumpjumper EVO Alloy - це не "звичайний" трейловый велосипед. Він створений для катання в горах, просто і легко. Володіючи тією ж новою конструкцією, що і його карбоновий побратим, включаючи регульований кут нахилу головної труби, 150-міліметровий хід, адаптується S-Sizing та інтеграцію дверей SWAT™ Door в легке, але міцне шасі M5 Alloy, ви зможете прокладати такі маршрути, які, як вам здавалося, що ви не зможете проїхати без повноцінного DH-велосипеда.

Stumpjumper EVO Comp Alloy оснащений 12-швидкісною трансмісією SRAM NX Eagle, легкосплавними колесами шириною 30 мм і м'якою підвіскою Fox FLOAT Performance.

Всі ходи в світі марні без правильної настройки амортизаторів і кінематики. У новій конструкції Stumpjumper EVO ми віддали пріоритет кинематическим характеристиками. Застосовуючи уроки, отримані при розробці моделі Enduro, а потім більше 1000 годин роботи в польових умовах і лабораторних дослідженнях підвіски, ми не тільки поліпшили ходові якості Stumpjumper, але і зробили його більш здатним, маневреним і живим. Ми збільшили антисквот, щоб підвіска краще пручалася прокручування педалей, і ще більше поліпшили характеристики при ударах на квадратних краях. Підсумок? Ця штука руйнує траси, а не ноги.

Геометрія S-Sizing нового Stumpjumper EVO - наша найпрогресивніша на сьогоднішній день. Довга, низька, расхлябанная, з малим оффсетом вилка, більш крутий кут підсідельної труби - це вимоги до сучасного прогресивного катання. Але не всі катаються однаково, тому геометрія нового Stumpjumper EVO повністю регулюється шістьма різними налаштуваннями. Ви можете регулювати висоту каретки на 10 мм, ви можете регулювати кут нахилу рульової на два градуси, і ви можете робити ці регулювання незалежно один від одного. І, нарешті, якщо ви хочете піти на повну котушку, EVO дозволяє використовувати 27,5-дюймове заднє колесо в парі з 29-дюймовим переднім.

Рами Rider-First Engineered™ використовують підхід до ходовим характеристикам, що враховує особливості конкретного розміру, що забезпечує еталонну керованість і бездоганну продуктивність, незалежно від розміру рами або велосипедиста. Будь ви прыгучим новачком, катається на S1, або DH-гігантом, які потребують довгої S6, ви відчуєте ті ж самі ходові якості - різке проходження поворотів і збалансовану передню і задню жорсткість - при мінімально можливому вазі.

У 2016 році на Stumpjumper з'явилася дверцята SWAT™, яка додала в раму місце для таких необхідних речей, як насоси та запасні трубки, і відразу ж зробила непотрібними кишені для джерсі.

Характеристики:

• Рама: M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29" Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
• Задній амортизатор: FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
• Вилка: FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
• Підсідельний затиск: Alloy, 38.6 мм
• SWAT: SWAT™ Door integration
• Винос: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
• Кермо: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
• Гріпси: Specialized Trail Grips
• Сідло: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
• Підсідельний штир: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
• Передні гальма: 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
• Задні гальма: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
• Задній перемикач: SRAM NX Eagle, 12-speed
• Важелі перемикання передач: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
• Касета: SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
• Ланцюг: SRAM NX Eagle, 12-speed
• Система шатунів: SRAM NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
• Передні зірки: Steel, 30T
• Каретка: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
• Ободу: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
• Передня втулка: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
• Задня втулка: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
• Спиці: DT Swiss Industry
• Передня покришка: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
• Задня покришка: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
• Камери: Inner Tubes: TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND

Геометрія: