Сідло Ergon SRS Comp Men
SRS Comp Men — це компактне шосейне сідло для 
велосипедистів, які шукають більше комфорту без втрати продуктивності. Скорочена довжина й збільшений радіус по боках забезпечують більше простору для внутрішньої поверхні стегна й кращу рухливість. Це робить сідло ідеальним вибором для сучасних шосейних велосипедів витривалого типу, тривалих поїздок і більш розслабленої посадки. Ергономічна форма й підкладка забезпечують надійну підтримку, а анатомічно спроектований канал розвантаження знижує тиск у чутливих зонах і підвищує комфорт для чоловіків. Незалежно від формату — Gran Fondo, групова тренування або соло-марафон — SRS Comp Men поєднує комфорт, підтримку й продуктивність на кожному кілометрі.
Характеристики:
- Ефективно запобігає онімінню
- Підвищений комфорт і оптимальна свобода рухів ніг
- 100% виробництво в Європі
- Призначення: Road, Allroad, Gravel, Cyclocross
- Основа сідла: Nylon Composite
- Рейки: TiNox XP
- Покриття: мікрофібра
- Наповнювач: Orthopedic Comfort Foam
- Діаметр рейок: 7х7 мм
- Колір: чорний
- Розмір S/M — для ширини сідничних кісток 9–12 см
- Розмір M/L — для ширини сідничних кісток 12–16 см
- Вага: 250/270 грамів
- Обмеження за вагою райдера: до 120 кг
Розвантаження, розроблене для чоловіків
Інженери Ergon приділили увагу кожній деталі, щоб досягти кращої ергономіки. Надмірний тиск на чутливу промежинну область у чоловіків викликає оніміння, тоді як геніталії не відчувають болю, якщо тиск розподілений правильно. SRS Men підтримує задню частину тазу, типову для більш розслабленої посадки. За допомогою МРТ, КТ і численних тестів тиск розподілено з урахуванням чоловічої анатомії. Вага тіла спирається на сідничні кістки, а м’які тканини розвантажені.
Більше свободи для ніг
Чоловічий таз зазвичай розташовується трохи більш вертикально на сідлі через меншу гнучкість і більшу напругу м’язів між корпусом і стегнами. При помірно вертикальній посадці вага лягає на сідничні кістки. Збільшений радіус від середини сідла до носика створює додатковий простір для стегон, зменшуючи тертя й тиск на нерви й судини.
Ergon враховує особливості чоловічої анатомії
Лобкові кістки в чоловіків мають більший кут нахилу, а лобкове з’єднання розташоване вище, ніж у жінок. Ці відмінності враховані при розробці SRS Comp, що робить форму, канал розвантаження й підкладку особливо ефективними для чоловічої анатомії.
Плоска форма без тиску на чутливі зони
Рівномірне розподілення тиску — ключ до комфорту. Мета — зняти навантаження з промежинної області й перенести тиск на сідничні кістки й лонну дугу. Завдяки більш вертикальному положенню тазу в чоловіків сідло має плоску поверхню, що забезпечує свободу рухів. Ортопедична піна рівномірно розподіляє тиск і підвищує підтримку.
Розмір сідла підбирається індивідуально
Форма й розмір сідла мають відповідати відстані між сідничними кістками. Оскільки кістки зходяться до передньої частини тазу, сідло має забезпечувати достатню опору в різних положеннях. Розміри SRS Comp розраховані так, щоб площа контакту точно відповідала ширині між сідничними кістками — незалежно від позиції посадки.
Компактна форма для довгих поїздок
SRS Comp Men створено для комфорту й продуктивності в більш вертикальній посадці, характерній для endurance-велосипедів. Тиск спрямований на сідничні кістки, а не на носик. Задня частина має додаткову амортизацію, середня й передня — вужчі, забезпечуючи більше місця для ніг і обтічну форму. Незважаючи на компактність, сідло знижує ризик стискання нервів і судин.
Глибокий канал розвантаження усуває біль і тиск
З урахуванням зміщеного назад центра тиску канал розвантаження в передній частині сідла виконаний м’яким, а в середній і задній — більш вираженим. Це забезпечує цілеспрямоване зняття тиску з промежини. Невеликий отвір у задній частині каналу покращує розвантаження без необхідності повного вирізу й жорсткої основи. Таке рішення ефективно знижує тиск і запобігає онімінню.
Матеріали з ортопедії для кращого розподілення тиску
Розподілення тиску й амортизація — дві головні задачі шосейного сідла. Занадто жорсткі моделі, тривалі поїздки й слабке демпфування часто викликають біль і оніміння. Ортопедична піна в SRS Comp має щільну, але комфортну структуру. Вона забезпечує довготривалий комфорт, рівномірне розподілення навантаження й поглинання вібрацій. Піна легша й довговічніша за гель.
Опора при інтенсивному педалюванні
Легке підняття в задній частині сідла створює стійку платформу для сідничних м’язів під час прискорення або підйомів. Хоча SRS Comp не призначене для агресивної аеродинамічної посадки, форма допомагає зберігати стабільність і знижує тиск на промежину й статеві органи.
Надійні й легкі рейки TiNox XP
Незважаючи на доступну ціну, SRS Comp Men не поступається за вагою й міцністю. Рейки TiNox XP роблять сідло легким — 250 г для розміру S/M і 270 г для M/L. При цьому конструкція витримує до 120 кг, забезпечуючи надійність і довговічність.
Лінія BMR для точної настройки
На сідлі нанесена Biomechanical Reference Line (BMR), яка вказує точку, де ширина сідла становить 75 мм. Ця мітка використовується професійними байк-фітерами й інструментами Ergon для точної регулювання висоти й нахилу.
100% виробництво в Європі
SRS Comp Men повністю виробляється в Європі. Це гарантує високу якість, коротку ланцюжок поставок, мінімізацію відходів і ефективну переробку матеріалів. Такий підхід робить сідло надійним і екологічним.
