|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Покришка Maxxis ROAMER 700X42C MAXXPROTECT DUAL Камерна Wire 60 TPI Black
ROAMER
URBAN URBAN COMMUTE
Шина Roamer готова до будь-яких умов - від щоденних поїздок на роботу до поїздки в магазин або довгих вихідних, проведених у поїздках по путівцях. Гладка центральна частина швидко котиться, а листоподібний протектор на боках забезпечує додаткове зчеплення в поворотах. Для забезпечення довгих і безпроблемних пробігів у Roamer використовується високоміцна гумова суміш, а також корпус 60-TPI і арамидную захист.
- Великий обсяг, розрахований на електровелосипед
- Гурт гладкий дизайн
- Арамидный протектор
Характеристики моделі:
- Призначення: City, Cargo
- Діаметр: 700c
- Ширина: 42 мм
- Посилення: MAXXSHIELD
- Компаунд: DUAL
- TPI: 60
- ETRTO: 44-622
- Максимальний тиск: 75 PSI
- Корд: Не складна
- Спосіб установки: Камерна
- Сертифікація E-bike: немає
- Допустима ширина ободу: 17-25 мм
- Вага: 703 грам
- Артикул: ETB96354000
MAXXSHIELD
MaxxShield являє собою максимальну плоску захист. Ми починаємо з нашою захисту SilkShield від борту до борту і додаємо наш шар K2 (арамидный композит) під протектор для неперевершеної довговічності.
Dual Compound
В шинах Maxxis Dual Compound використовується більш м'яка і липка гума на бічних гранях і більш жорстка і міцна гума в центральній частині протектора. Така конструкція 2C забезпечує хороший компроміс між зчеплення в поворотах і швидкістю кочення, що дозволяє отримати чіпкий, але довговічний профіль шини. По суті, в шині 2C чіпка гума і швидко котилась міцна гума знаходяться там, де це необхідно.
TPI (ниток на дюйм)
Найбільша відмінність між шарами корду полягає в кількості ниток на дюйм, або TPI. В шинах для гірських велосипедів найбільш поширені значення 60 і 120 TPI. Це говорить лише про розмір окремих нейлонових ниток, складових шар каркаса шини. Чим більше їх в дюймі, тим тонше вони повинні бути. Чим товщі нитки, тим, з іншого боку, вони жорсткіше. Або, іншими словами: Велосипедні шини з більш низьким TPI більш стійкі до проколів, але вони важчі і жорсткіше. А шини з більш високим TPI більш слухняні, але і більш схильні до проколів і порізів. І в тому, і в іншому випадку можуть вставляти між нитками додатковий захист від проколів.
Більш м'яка покришка 120 TPI вигідна тільки для крос-кантрі та трейловых велосипедів. Для гірських велосипедів, відчувають більш сильні удари, таких як даунхіл, фрірайд, ендуро і дьорт-джамп (для слоупстайлу або памптрека), часто краще використовувати більш жорсткі і міцні шини 60 TPI.
Покришки з більш низьким TPI зазвичай жорсткіше і стабільніше, що дуже важливо для того, щоб шини не складалися при різкому повороті. Те ж саме справедливо і для великих ударів і нерівною, гострої місцевості. Більш м'яка шина з високим TPI швидко досягне своєї межі.
Але це ще не все. А саме, скільки шарів тканини укладено один на одного. Ми говоримо про одношарових і двошарових шинах. Як і слід було очікувати, одношарова тканина більш податлива, і менш жорстка, ніж двошарова.