Покришка Hutchinson TORO KOLOSS 27.5х2,6 SpiderTech / eBIKE Bi-compound 66tpi Tubeless Ready Складна Black
Ми не просто збільшили нашу популярну передню шину 
Toro - вона повністю перероблена з урахуванням унікальних вимог Plus-байків та електровелосипедів. В основі - посилений каркас SpiderTech з двома шарами для міцних боковин і чуйного, маневреного управління навіть при низькому тиску. Ми оптимізували відстань між блоками протектора Toro у розмірі 2,8 дюйма для виключного зчеплення при управлінні і гальмуванні, додавши захист від проколів під протектором, щоб запобігти пробої і проколи. Для Plus-байків і ендуро це ідеальна передня шина для будь-яких умов.
Рейтинг ефективності
- Продуктивність 3/5
- Самоочищення від бруду 4/5
- Бічне зчеплення 5/5
- Зчеплення (Traction) 5/5
- Стійкість до проколів 4/5
- Легкість 3/5
Характеристики моделі:
- Призначення: E-bike; Trail; Enduro
- Діаметр: 27.5"
- Ширина: 2,6
- Каркас: SpiderTech / eBIKE
- Компаунд: Bi-compound
- TPI: 66
- ETRTO: 66-584
- Корд: Складна
- Спосіб установки: Tubeless Ready
- Колір: Black
- Вага: 950 грам
- Артикул: PV703702
Каркас 66 TPI забезпечує ідеальний баланс між захистом і вагою, гарантуючи продуктивність при регулярному і інтенсивному використанні. Наш каркас з 66 ниток на дюйм, який представляє собою ідеальний баланс малого ваги і опору коченню для більшості покришок для гірських велосипедів, забезпечує постійне зчеплення і контроль, необхідні на будь-якій трасі.
Каркас SpiderTech. Для шин Oversize «Plus» потрібно конструкція каркаса, відповідна їх розміром. Наша конструкція SpiderTech була розроблена спеціально для нашої серії Koloss+. Подвійна товщина каркаса збільшує жорсткість боковини, щоб обмежити просідання шини при низькому тиску і забезпечити більш швидку реакцію рульового управління. Оптимальний прогин каркаса збільшує пляму контакту шини, тому ви отримуєте всі переваги більш товстої гуми, а антипрокольное посилення під протектором обмежує проколи від шипів і інших предметів.
Bi-compound став ключовою перевагою в розробці Touareg. Завданням НДДКР було знайти найкращий компроміс між гнучкістю і каркаса покришки, посиленням, оптимальним вагою і високими експлуатаційними характеристиками, щоб задовольнити потреби кращих велосипедистів, катаються по гравію.
Завдяки нашому досвіду в області шосейних і гірських велосипедів ми розробили двокомпонентний склад, який відповідає вимогам універсальності у всьому світі: забезпечуючи максимальний комфорт і безпека на пересіченій місцевості, а також продуктивність, як на шосе, так і поза його. Понад м'який і гнучкий бічній складу підсилює зчеплення при деформації, в той час як центральний більш жорсткий склад забезпечує ефективність кочення.
