|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Continental Grand Prix 5000 Tubeless - как и стандартная версия, это лучший универсал в своем сегменте, который подойдет как для обычной езды, так и для соревнований. Компании потребовалось много времени, чтобы выйти на рынок бескамерных моделей для шоссейных велосипедов, но результат того стоил. Grand Prix 5000 Tubeless это впечатляющий дебют.
Компания взяла за основу покрышку Grand Prix 5000, которая является приемником четырехтысячной модели, и сохранила её технологии, переконвертировав в бескамерный сегмент. Модель сохранила свой топовый компаунд Black Chilli и интегрированную защиту от проколов Vectran. Однако, не все так просто, ведь покрышка отличается своей конструкцией. В то время, как стандартная модель данной серии имеет трехслойный хлопковый каркас в 330 TPI (нитей на дюйм), бескамерная резина требует более жесткой основы, а следовательно также имеет три слоя, но уже со значением в 180 TPI.
В дополнении, для более высококачественной посадки и предотвращения выхода воздуха под большим давлением, модель имеет специальные борты с накладкой, они также выполнены таким образом, что монтаж и демонтаж резины становится проще аналогов. Continental рекомендует использовать бескамерный комплект RevoSealant, который только усилит и продлит работу бескамерки. Стоит отметить, что преимуществом бескамерной шоссейной покрышки служит в том, что можно регулировать давление на много ниже, чем у стандартных, так как риск защемления камеры отсутствует.
Еще одним плюсом выступает ощутимая ширина, благодаря которой увеличивается площадь контакта протектора с поверхностью, следовательно и увеличивает сцепление, а с компаундом Black Chili данный эффект только умножается. Преодолеваете вы поворот или едете по ровной поверхности, центральная часть все равно ощущается жесткой только положительно отражается на скорости велосипедиста.
Технологии:
Black Chili - это смесь, сделанная по результатам самых последних лабораторных исследований полимеров и исходных материалов в Гановере, Германия. Химики и инженеры Continental AG усовершенствовали недавно разработанные синтетические виды резины с добавлением проверенных натуральных видов каучука и мощных смесей в профилях. Это наноразмерные частицы углеродной сажи, свойства поверхности которых оптимальны для использования в велосипедных покрышках, они позволяют протектору шины значительно быстрее деформироваться по форме поверхности, улучшая сцепление.
Также они формируют более прочную химическую связь, улучшая таким образом прочность состава, увеличивая срок службы протектора и уменьшая шанс сорвать шип протектора или порвать покрышку. То как частицы взаимодействуют между собой также снижает сопротивление качению. Все эти новые полимеры и карбоновые наполнители делают покрышки для гоночных и горных велосипедов Continental САМЫМИ быстрыми и безопасными в конкурентной группе! В сравнении с предыдущим ведущим составом покрышек Continental - Activated Silica (ASC), - Black Chili предлагает на 26% сниженное сопротивление качению, увеличенную на 30% адгезию, и увеличение срока службы протектора дольше на 5%.
Lazer Grip - это структура протектора, которая расширяется от центра к боковинам покрышки, обеспечивая отличное сцепление с дорогой во время прохождения поворотов.
Такая технология - это новый стандарт в формирования рисунка протектора, который полностью покрывает покрышку. Такой подход обеспечивает более высокую площадь контакта с поверхностью, что ощутимо увеличивает сцепление с дорогой. Обработка резины лазером придает поверхности более эргономичный, чистый вид и убирает лишние части волокна, которые могут повлиять на управление.
Active Comfort Technology - это революционный подход в велосипедном спорте. Технология интегрирована в конструкцию шин, и за счет нее поглощает вибрации, делая поездку более плавной и мягкой.
Большинство пользователей Continental скорее всего слышали о еще одном материале “космической эры”, который дебютировал в велосипедных шинах. Это Vectran - эталон защиты от проколов, созданный из высокотехнологичного волокна и используемый в высококачественных покрышках для шоссейных велосипедов. Как и кевларовое волокно, для химиков Vectran представляет собой жидкокристаллический полимер, полученный из полиэстера, который в пять раз прочнее стали. Он производится из расплавленного жидкого полимера Vectra и перерабатывается в многосоставную нить.
Кевлар обладает огромной прочностью на разрыв при очень малом весе, а это именно те свойства, которые необходимы для изготовления защитной вставки для покрышек Continental. Защитная вставка Vectran такая же легкая, гибкая и имеет более эффективную защиту от порезов, чем аналогичные синтетические волокна. При всех преимуществах, технология не оказывает негативного воздействия на накат. Еще одной ключевой особенностью можно отметить максимальную устойчивость к влаге и отсутствие усталости материала после долгого использования. Поэтому в качестве слоя защиты, Vectran имеет весомое преимущество перед кевларом.
Рассчитана на велосипед с диаметром колес 28" дюймов:
- Тип покрышки: Шоссейный слик
- ETRTO: 28-622
- Размер: 28 X 1.10
- Ширина: 28
- Рабочее давление: 65-94 PSI
- Плотность плетения корда: 3/180
- Вес, г: 315