Peaty's LinkLube All Seasons Starter Pack, Dry / Wet / All-Weather

У наборі мастил для ланцюга є все необхідне для будь-яких умов катання. В комплект входять:

• 1 мастило LinkLube All Weather об'ємом 60 мл
• 1 мастило LinkLube Wet об'ємом 60 мл
• 1 суха змащення LinkLube Dry 60 мл

Весь пакувальний картон немелованный, без глянцевих полімерних покриттів і мінімум на 70 % складається з переробленого матеріалу. Для додання папері міцності завжди потрібно трохи первинного матеріалу. Пакувальна компанія продукції Peaty's сертифікована FSC, використовує одинарну друк, щоб максимально спростити переробку після утилізації.

Всепогодна мастило для ланцюгів Peaty's LinkLube All-Weather

Це надшвидкісне, свіже, потрійної дистиляції масло для ланцюгів з ароматом м'яти для використання в будь-яких погодних умовах. Унікальна двокомпонентна формула проникає глибоко очищає ланцюг, видаляючи вологу, пісок та бруд і замінюючи їх унікальною сумішшю масел і воску (секретний склад Peaty) для змащення і захисту.

• Унікальна двокомпонентна формула «струсни і розбуди» проникає і очищає глибоко всередину ланцюга, видаляючи вологу, пісок та бруд і замінюючи їх запатентованої сумішшю масел і воску.

Коли пляшка LinkLube постоїть деякий час нерухомо, ви побачите, як вона осяде, і прозора базова мастило виявиться зверху, а загадковий синій секретний склад повільно опуститься на дно пляшки. Це важлива особливість, яка дозволяє використовувати змазку в будь-яких погодних умовах.

Секретний склад Peaty представляє собою унікальне поєднання масел і воску, які зазвичай окремо зустрічаються тільки у вологих або сухих мастильних матеріалах. Завдяки копіткій роботі в лабораторії команді Peaty вдалося змішати їх в одну супер-змазку, яка може забезпечити неймовірну тривалий захист на мокрій дорозі, залишаючись при цьому нехарактерно чистої сухих і запилених умовах.

Прозора базова мастило являє собою антикорозійне, швидко проникає витісняють воду масло, яке, якщо його збовтати з секретним складом, проникне в кожен куточок ланцюга. Як тільки вона досягне внутрішньої глибини ланок ланцюга, базове масло витіснить вологу, пісок та бруд, залишивши після себе спеціальний склад, що зменшує тертя, вібрацію і шум трансмісії.

• Прозорий кінчик ковпачка аплікатора дозволяє бачити, як мастило заповнює камеру безпосередньо перед тим, як вона витече.
• Закруглений кінчик ковпачка-аплікатора легко перекочується по ланцюжку при нанесенні.
• Унікальний високий і тонкий флакон формою нагадує ручку, що спрощує завдання.

Увагу.

Коли LinkLube вперше використовується на вживаної але, здавалося б, чистої трансмісії, ланцюг може досить швидко почорніти. Не панікуйте! Насправді це LinkLube, виштовхуюча бруд, яка ховалася всередині роликів.

Просто продовжуйте обезжиривать та наносити повторно, і через кілька поїздок ваша ланцюг знову стане по-справжньому чистою!

• Повністю обезжирьте трансмісію перед нанесенням свіжої мастила, щоб переконатися у відсутності старого мастила для ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте піниться обезжирююча засіб для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або розчиняє обезжирююча засіб XXX для видалення стійкою заводський мастила з нових ланцюгів.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Видаліть якомога більше води з ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте PT17.
• Гарненько струсніть пляшку, щоб секретний склад рівномірно розподілився.
• Нанесіть мастило, прокручуючи ланцюг тому (на електро-велосипедах необхідно крутити педалі вперед на підставці), забезпечуючи адекватне покриття кожної ланки.
• Продовжуйте крутити ланцюг протягом 10 секунд або близько того, щоб мастило проникла в ланцюг.
• Ретельно витріть всю зайву мастило з ланцюга чистою тканиною (зайве масло на зовнішній стороні кола буде притягувати пил в сухих умовах).
• У сиру погоду залиште невелику кількість мастила на зовнішній стороні ланцюга для більш тривалого захисту.

Peaty's LinkLube Wet Weather

Це виготовлена на замовлення легко биоразлагаемая суміш масел, воску та потужних інгібіторів корозії з ароматом ірландського кави. Народжена виснажливими вимогами Світової серії гонок ендуро (EWS). Створена для тривалих поїздок у найбільш вологих та брудних умовах. Легко протримається цілий день їзди, не перетворюючись на густу бруд, забезпечуючи супергладкую, надміцну і безшумну ланцюг для самих складних умов їзди.

LinkLube Wet - це суміш восків і олій з більш високою в'язкістю і більш високою концентрацією восків та інгібіторів корозії в порівнянні з LinkLube All-Weather. Висока концентрація воску робить LinkLube Wet набагато тихіше і плавніше, а також служить набагато довше, ніж LinkLube All-Weather, при тривалих поїздках у найбільш вологих умовах.

LinkLube Wet розроблялася протягом трьох років і доводилася до форми деякими з кращих в світі гонщиків EWS, XC, Road і Cyclocross допомогою процесу прототипування, тестування, критики, поліпшення і повторення. Крім гонок, багато тестові заїзди проводилися з використанням електро-велосипедів, ланцюги яких протягом тривалого часу піддаються екстремального крутному моменту. Якщо поєднати цей постійний крутний момент з розбиванням бруду і калюж, подоланням крутих пагорбів, швидким спуском, а потім повторенням циклу, поки акумулятор не розрядиться, виходить ідеальний майданчик для тестування змащення ланцюга (хто сказав, що тестування мастила для ланцюга - це нудно!).

• LinkLube Wet упакований в димчасто-чорну версію улюбленої фанатами пляшечки з мастилом.
• Дуже легко наноситься завдяки простій закручується кришці з заокругленим кінцем, яка дозволяє легко котитися по ланках ланцюга під час нанесення.
• Просто нанесіть на внутрішню поверхню ланцюга, проверніть шатуни 15-20 разів, щоб мастило глибоко укорінилася в затишні куточки і щілини ланок ланцюга, зітріть надлишки і вперед!

• Повністю обезжирьте трансмісію перед нанесенням свіжої мастила, щоб переконатися у відсутності старого мастила для ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте піниться обезжирююча засіб для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або розчиняє обезжирююча засіб XXX для видалення стійкою заводський мастила з нових ланцюгів.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Видаліть якомога більше води з ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте PT17.
• Гарненько струсніть пляшку для рівномірного розподілу.
• Нанесіть мастило, прокручуючи ланцюг тому (на електро-велосипедах необхідно крутити педалі вперед на підставці), забезпечуючи адекватне покриття кожної ланки.
• Продовжуйте крутити ланцюг протягом 10 секунд або близько того, щоб мастило проникла в ланцюг.
• Ретельно витріть надлишки мастила з ланцюга чистою тканиною.

Peaty's LinkLube Dry

Це легко биоразлагаемая мастило для ланцюгів на основі воску, призначена для використання в сухих, запилених і помірно вологих умовах пустелі. В унікальній формулі Peaty's використовується суміш восків, зважених в емульсії на водній основі, що забезпечує довговічну, чисто працюючу і безшумну ланцюг.

• Склад на основі воску служить довше в сухих і запилених умовах, оскільки не притягує бруд.
• Індикатор легко показує, коли мастило висохла і готова до поїздки.
• Приблизний витрата: до ~300 км на одне застосування (залежно від умов)
• Закруглений кінчик ковпачка аплікатора легко перекочується по ланцюжку при нанесенні.
• Унікальна висока та тонка пляшка має форму ручки, зручної для використання в руці.

Чому віск? Віск - найкраща мастило для сухих і запорошених умов їзди, тому що при правильному застосуванні він покриє ланки і ролики ланцюга твердим, слизьким покриттям, яке прослужить цілу вічність на трасі і буде сухим на дотик, тому суха бруд і пил не будуть притягатися.

• При першому застосуванні LinkLube Dry необхідно наносити на добре знежирену і суху трансмісію. Якщо ланцюг забруднена, то бруд і стара мастило займають місце в роликах, не дозволяючи нової мастилі досягти потрібних місць, а будь-які залишки мастила на масляній основі також можуть призвести до зниження терміну служби і передчасного почернению.
• Повністю обезжиривайте перед нанесенням свіжої мастила, щоб переконатися, що немає залишків старого ланцюгового мастила. Для досягнення найкращих результатів використовуйте пінистий знежирювач для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або, у випадку нових ланцюгів, використовуйте розчинник XXX для видалення стійкою заводський мастила.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Дайте ланцюга ретельно висохнути перед нанесенням.
• Наносите тільки на внутрішню сторону ланцюга. Світло-блакитний колір мастила для ланцюга дозволяє точно бачити, де ви її завдали, а де ні.
  
  
• Продовжуйте повертати ланцюг протягом 20 секунд, щоб мастило повністю проникла в ланки і ролики.
• Перевірте, немає чи надмірного нанесенения. Якщо ви побачите, що мастило починає заповнювати вузькі ланки ланцюга, просто повільно прокрутіть шестерні кілька разів, щоб перенести излишную мастило на касету.
• Дайте повністю висохнути, щоб мастило з світло-блакитного кольору стала повністю прозорою. Скільки часу необхідно, щоб вода випарувалася, і мастило стала прозорою, залежить від погодних умов і може займати від декількох хвилин, якщо жарко, і до декількох годин, якщо холодно і сиро. Для найкращого результату нанесіть мастило ввечері, перед майбутньою поїздкою на наступний день.