Peaty's LinkLube All Seasons Starter Pack, Dry / Wet / All-Weather

У наборі мастильних масел для ланцюга є все необхідне для будь-яких умов катання. У комплект входять:

• 1 мастило LinkLube All Weather об'ємом 60 мл
• 1 мастило LinkLube Wet об'ємом 60 мл
• 1 сухе мастило LinkLube Dry 60 мл.

Весь пакувальний картон некрейдований, без глянцевих полімерних покриттів і мінімум на 70% складається з переробленого матеріалу. Для надання паперу міцності завжди потрібна трохи первинного матеріалу. Упаковка компанії Peaty's сертифікована FSC, використовує одинарний друк, щоб максимально спростити переробку після утилізації.

Всепогодне мастило для ланцюгів Peaty's LinkLube All-Weather

Це надшвидке, свіже, потрійне дистильоване масло для ланцюгів з ароматом м'яти для використання в будь-яких погодних умовах. Унікальна двокомпонентна формула проникає і глибоко очищає ланцюг, видаляючи вологу, пісок і бруд і замінюючи їх унікальною сумішшю масел і восків (секретний склад Peaty) для змащення і захисту.

• Унікальна двокомпонентна формула «струсни та пробуди» проникає та очищає глибоко всередині ланцюга, видаляючи вологу, пісок та бруд і замінюючи їх запатентованою сумішшю масел та восків.

Коли пляшка LinkLube стоїть деякий час нерухомо, ви побачите, як вона осяде, і прозоре базове мастило опиниться зверху, а загадковий синій секретний склад повільно опуститься на дно пляшки. Це важлива особливість, що дозволяє використовувати мастило в будь-яких погодних умовах.

Секретний склад Peaty є унікальним з'єднанням масел і восків, які зазвичай окремо зустрічаються лише у вологих або сухих мастильних матеріалах. Завдяки копіткій роботі в лабораторії команді Peaty вдалося змішати їх в одне супер-мастильне масло, яке може забезпечити неймовірний тривалий захист на мокрій дорозі, залишаючись при цьому нехарактерно чистим у сухих і запилених умовах.

Прозоре базове мастило являє собою антикорозійне масло, яке швидко проникає та витісняє воду, яке, якщо його збовтати із секретним складом, проникне в кожен куточок ланцюга. Як тільки воно досягне внутрішньої глибини ланок ланцюга, базове масло витіснить вологу, пісок і бруд, залишивши по собі спеціальний склад, що зменшує тертя, вібрацію та шум трансмісії.

• Прозорий кінчик ковпачка-аплікатора дозволяє бачити, як масло заповнює камеру безпосередньо перед тим, як воно витече.
• Заокруглений кінчик ковпачка-аплікатора легко перекочується по ланцюгу при нанесенні.
• Унікальний високий і тонкий флакон за формою нагадує ручку, що спрощує нанесення.

Увага.

Коли LinkLube вперше використовується на б/в, але, здавалося б, чистій трансмісії, ланцюг може досить швидко почорніти. Не панікуйте! Насправді це LinkLube, що виштовхує бруд, який ховався всередині роликів.

Просто продовжуйте знежирювати та наносити повторно, і через кілька поїздок ваш ланцюг знову стане по-справжньому чистим!

Peaty's LinkLube Wet Weather

Це виготовлена на замовлення легко біорозкладна суміш масел, восків та потужних інгібіторів корозії з ароматом ірландської кави. Народилася з виснажливих вимог перегонів Світової серії Ендуро (EWS). Створена для тривалих поїздок у вологих та брудних умовах. Легко протримається цілий день їзди, не перетворюючись на густий бруд, забезпечуючи супергладкий, надміцний і безшумний ланцюг для найскладніших умов їзди.

LinkLube Wet – це суміш восків і масел з більш високою в'язкістю та вищою концентрацією восків та інгібіторів корозії порівняно з LinkLube All-Weather. Висока концентрація воску робить LinkLube Wet набагато тихіше і плавніше, а також служить набагато довше, ніж LinkLube All-Weather, при тривалих поїздках у вологих умовах.

LinkLube Wet розроблялася протягом трьох років і доводилася до форми деякими з кращих у світі гонщиків EWS, XC, Road та Cyclocross за допомогою процесу прототипування, тестування, критики, покращення та повторення. Крім перегонів, багато тестових заїздів проводилися з використанням електро-велосипедів, ланцюги яких протягом тривалого часу піддаються екстремальному крутному моменту. Якщо об'єднати цей постійний крутний момент з розбиванням бруду та калюж, подоланням крутих пагорбів, швидким спуском, а потім повторенням циклу, поки акумулятор не розрядиться, виходить ідеальний майданчик для тестування мастила ланцюга (хто сказав, що тестування мастила для ланцюга нудно?).

• LinkLube Wet запакований у димчасто-чорну версію улюбленої фанатами пляшечки з мастилом.
• Дуже легко наноситься завдяки простій кришці, що закручується, із заокругленим кінцем, яка дозволяє легко котитися по ланках ланцюга під час нанесення.
• Просто нанесіть на внутрішню поверхню ланцюга, переверніть шатуни 15–20 разів, щоб мастило глибоко увійшло в затишні куточки та щілини ланок ланцюга, зітріть надлишки і вперед!

Рекомендація щодо застосування.

• Повністю знежирте трансмісію перед нанесенням свіжого мастила, щоб переконатися у відсутності старого масла для ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте знежирювальний засіб для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або розчинний знежирювальний засіб XXX для видалення стійкого заводського мастила з нових ланцюгів.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Видаліть більше води з ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте PT17.
• Добре струсіть пляшку для рівномірного розподілу.
• Наносьте мастило, прокручуючи ланцюг назад (на електро-велосипедах необхідно крутити педалі вперед на підставці), забезпечуючи адекватне покриття кожної ланки.
• Продовжуйте крутити ланцюг протягом 10 секунд або близько того, щоб мастило проникло в ланцюг.
• Ретельно протріть надлишки мастила з ланцюга чистою тканиною.

⚠️Не наносіть LinkLube (або будь-яке інше мастило!) на гальма або гальмівні колодки.

Peaty's LinkLube Dry

Це легко біорозкладне мастило для ланцюгів на основі воску, призначене для використання в сухих, запилених та помірно вологих умовах пустелі. В унікальній формулі Peaty's використовується суміш восків, зважених в емульсії на водній основі, що забезпечує довговічний, чисто працюючий і безшумний ланцюг.

• Склад на основі воску служить довше в сухих та запилених умовах, оскільки не притягує бруд.
• Синій індикатор легко показує, коли мастило висохло та готове до поїздки.
• Приблизна витрата: до ~300 км на одне застосування (залежно від умов)
• Заокруглений кінчик ковпачка аплікатора легко перекочується по ланцюгу при нанесенні.
• Унікальна висока та тонка пляшка має форму ручки, зручної для використання в руці.

Чому віск? Віск – найкраще мастило для сухих та запилених умов їзди, тому що при правильному застосуванні він покриє ланки та ролики ланцюга твердим, слизьким покриттям, яке прослужить цілу вічність на трасі і буде сухим на дотик, тому сухий бруд і пил не будуть притягуватися.

Рекомендація щодо застосування.

• При першому застосуванні LinkLube Dry необхідно наносити на добре знежирену та суху трансмісію. Якщо ланцюг забруднений, то бруд і старе мастило займають місце в роликах, не дозволяючи новому мастилу досягти потрібних місць, а будь-які залишки мастила на масляній основі також можуть призвести до зниження терміну служби та передчасного почорніння.
• Повністю знежирюйте перед нанесенням свіжого мастила, щоб переконатися, що залишків старого ланцюгового масла немає. Для досягнення найкращих результатів використовуйте пінявий знежирювач для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або, у разі нових ланцюгів, використовуйте розчинник XXX для видалення стійкого заводського мастила.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Дайте ланцюгу ретельно висохнути перед нанесенням.
• Наносьте лише на внутрішню сторону ланцюга. Світло-блакитний колір мастила для ланцюга дозволяє точно бачити, де ви його нанесли, а де ні.
  
  

• Продовжуйте обертати ланцюг протягом 20 секунд, щоб мастило повністю проникло в ланки та ролики.
• Перевірте, чи немає надмірного нанесення. Якщо ви побачите, що мастило починає заповнювати вузькі ланки ланцюга, просто повільно проверніть шестерні кілька разів, щоб перенести зайве мастило на касету.
• Дайте повністю висохнути, щоб мастило зі світло-блакитного кольору стало повністю прозорим. Скільки часу необхідно, щоб вода випарувалася і мастило стало прозорим, залежить від погодних умов і може тривати від кількох хвилин, якщо спекотно, і до кількох годин, якщо холодно та сиро. Для найкращого результату нанесіть мастило ввечері перед наступною поїздкою наступного дня.

⚠️Не наносіть LinkLube (або будь-яке інше мастило!) на гальма або гальмівні колодки.