Всепогодне мастило для ланцюгів Peaty's LinkLube All-Weather Premium

Це надшвидке, свіже, потрійної дистиляції масло для ланцюгів з ароматом м'яти для використання в будь-яких погодних умовах. Унікальна двокомпонентна формула проникає і глибоко очищає ланцюг, видаляючи вологу, пісок і бруд і замінюючи їх унікальною сумішшю масел і восків (секретний склад Peaty) для змащення і захисту. Працює ще чистіше, плавніше і на 30% довше, ніж стандартне всепогодне мастило LinkLube All-Weather.

Чому на 30% довше?

За останні пару років команда гонщиків і тестерів продукції проїхала на All-Weather Premium тисячі миль в ході випробувань та розробок. За ці милі реальних випробувань вони виявили, що в тих же умовах воно служить в середньому на 30% довше, ніж стандартне всепогодне мастило LinkLube. Під час першої хвилі карантину золотий медаліст Паралімпійських ігор Стів Бейт використав новітню формулу, порівнюючи її зі стандартним всепогодним мастилом LinkLube. Результати показали, що під час його грандіозної 1000-мильної поїздки на турбо-тренажері протягом десяти днів, результати All Weather Premium протрималися цілих 500 миль, перш ніж почати зношуватися. Для порівняння, всепогодний стандарт LinkLube прослужив 380 миль у тих же контрольованих умовах, показавши збільшення терміну служби на 31,5%.

Linklube Premium All-Weather використовує той же науковий підхід, що й стандартний Linklube All-Weather. Маючи ті ж властивості, молочно-біле мастило Linklube Premium проникає глибоко всередину ланцюга і замінює вологу, пісок і бруд довговічною сумішшю масел, восків і нетоксичних наночасток.

• Унікальна двокомпонентна формула «струсни і пробуди» проникає і очищає глибоко всередині ланцюга, видаляючи вологу, пісок і бруд і замінюючи їх запатентованою сумішшю масел і восків.

Коли пляшка LinkLube постоїть деякий час нерухомо, ви побачите, як вона осяде, і прозоре базове мастило виявиться зверху, а загадковий синій секретний склад повільно опуститься на дно пляшки. Це важлива особливість, яка дозволяє використовувати мастило в будь-яких погодних умовах.

Секретний склад Peaty являє собою унікальне з'єднання масел і восків, які зазвичай окремо зустрічаються тільки у вологих або сухих мастильних матеріалах. Завдяки копіткій роботі в лабораторії команді Peaty вдалося змішати їх в одну супер-мастило, яка може забезпечити неймовірний тривалий захист на мокрій дорозі, залишаючись при цьому нехарактерно чистою в сухих і запилених умовах.

Прозоре базове мастило є антикорозійним, швидко проникаючим і витісняючим воду маслом, яке, якщо його збовтати із секретним складом, проникне в кожен куточок ланцюга. Як тільки воно досягне внутрішньої глибини ланок ланцюга, базове масло витіснить вологу, пісок і бруд, залишивши після себе спеціальний склад, що зменшує тертя, вібрацію і шум трансмісії.

• Прозорий кінчик ковпачка аплікатора дозволяє бачити, як мастило заповнює камеру безпосередньо перед тим, як воно витече.
• Заокруглений кінчик ковпачка-аплікатора легко перекочується по ланцюгу при нанесенні.
• Унікальний високий і тонкий флакон за формою нагадує ручку, що спрощує нанесення.

Увага.

Коли LinkLube вперше використовується на бувшій у вжитку, але, здавалося б, чистій трансмісії, ланцюг може досить швидко почорніти. Не панікуйте! Насправді це LinkLube, що виштовхує бруд, який ховався всередині роликів.

Просто продовжуйте знежирювати і наносити повторно, і через кілька поїздок ваш ланцюг знову стане по-справжньому чистим!

Рекомендація щодо застосування.

• Повністю знежирте трансмісію перед нанесенням свіжого мастила, щоб переконатися у відсутності старого масла для ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте пінявий знежирювач для трансмісії Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser або розчиняючий знежирювальний засіб XXX для видалення стійкого заводського мастила з нових ланцюгів.
• Обов'язково ретельно промийте ланцюг чистою водою після знежирення.
• Видаліть якомога більше води з ланцюга. Для досягнення найкращих результатів використовуйте PT17.
• Добре струсніть пляшку, щоб секретний склад рівномірно розподілився.
• Наносьте мастило, прокручуючи ланцюг назад (на електро-велосипедах необхідно крутити педалі вперед на підставці), забезпечуючи адекватне покриття кожної ланки.
• Продовжуйте крутити ланцюг протягом 10 секунд або близько того, щоб мастило проникло в ланцюг.
• Ретельно витріть все зайве мастило з ланцюга чистою тканиною (зайве масло на зовнішній стороні ланцюга буде притягувати пил в сухих умовах).
• У сиру погоду залиште невелику кількість мастила на зовнішній стороні ланцюга для більш тривалого захисту.

⚠️ Не наносьте LinkLube (або будь-яке інше мастило!) на гальма або гальмівні колодки.