Камера AERON TPU CX/Gravel ExtraLite Protect 650B - 700C / 32-52 / Presta 42 - 56грамм

Власники циклокросів і гравійних велосипедів віддають перевагу активній їзді по бездоріжжю. Але «спортивна» їзда буває різною. Для гравійних гонщиків підійде легка й швидка камера з надійним захистом від проколів — AERON/TPU ExtraLite Protect. Байкпекерам, які вирушають у далекі поїздки, варто обрати UltraProtect, що забезпечує максимальну надійність у будь-яких умовах. А для крос-гонщиків, які можуть міняти велосипед на кожному колі, найкращим вибором буде SuperLite Race — найшвидша з усіх.

Надійна й компактна камера для гравійних велосипедів. Найкраще універсальне рішення — легка, міцна й стійка до проколів.

• Легка. Міцна. Універсальна.
• Сумісність коліс: 650B–700C
• Ширина покришки: 32–52 мм
• Вага: 56 грамів
• Економія ваги приблизно на 59 відсотків порівняно зі звичайними бутиловими трубками
• Ніпель: Presta SV 42 мм
• Полімерний клапан. Полімерний шток клапана для найкращої фіксації головки насоса.
• Рівень захисту від проколів: 3 з 6. Ідеальне поєднання високої стійкості до проколів, малої ваги й чудового накату.
• Примітка: лише для велосипедів із дисковими гальмами.

Світ велоспорту стоїть на порозі змін, принаймні, коли йдеться про велосипедні камери. Класична чорна бутилова камера скоро може залишитися в минулому. Це пов'язано з тим, що з термопластичного поліуретану (TPU) можна виробляти камери, які вирізняються легкістю, швидкістю, міцністю та довговічністю залежно від вимог. Можна навіть досягти оптимального поєднання всіх цих властивостей.

Що таке TPU?
TPU (термопластичний поліуретан) - це новий матеріал для велосипедних камер. Він замінює традиційні бутилові камери, оскільки має безліч переваг. Термопласти розм'якшуються при нагріванні та тверднуть при охолодженні. TPU використовується у виробництві для автомобільної, транспортної, аерокосмічної, спортивної та медичної промисловості. Він поєднує міцність пластику з еластичністю гуми, що робить його ідеальним для застосування там, де деталі піддаються регулярному згинанню або стисканню.

Чому TPU-камери для шосейних велосипедів?
TPU - універсальний матеріал. При правильних технологіях виробництва можна задати камері потрібні характеристики. Наприклад, шосейні камери AERON/TPU вирізняються легкістю та швидкістю, а MTB-версії - підвищеною міцністю. Завдяки продуманій технології TPU-камери AERON можуть поєднувати кілька ключових властивостей одночасно.

Як вибрати відповідну шосейну камеру?
Камери AERON/TPU випускаються в різних розмірах і підходять для більшості покришок та ободів. Можна вибрати оптимальну ширину та довжину ніпеля. Щоб підібрати модель, потрібно проаналізувати свій стиль їзди та вимоги. Якщо важливі мінімальний опір коченню та швидкість, варто обрати Aeron UltraLite Protect. Для довгих поїздок, де важливий захист від проколів, краще підійде AERON TPU UltraProtect.

Що робить TPU-камеру хорошою для шосейного велосипеда?
Хороша шосейна камера повинна бути легкою, забезпечувати низький опір коченню та мати захист від проколів, особливо на різному покритті.

Чи кращі TPU-камери, ніж класичні бутилові?
Так. TPU-камери значно легші. Якщо бутилова камера важить близько 120 г, то TPU з аналогічною шириною - лише 25-40 г (включно з ніпелем). Навіть порівняно з безкамерною системою TPU виграє по вазі, адже для tubeless потрібні 30-60 мл герметика та клапан. TPU-камери не лише легші, але й забезпечують більш плавний накат за рахунок меншого тертя об покришку. Вони також виграють по стійкості до проколів, компактності та екологічності.

Tubeless чи TPU для шосе?
Різниця невелика.

• Опір коченню: у tubeless трохи нижчий, ніж у TPU, але в тренуваннях це несуттєво.
• Вага: TPU легша. Герметик та клапан у tubeless роблять систему важчою.
• Розмір при пакуванні: приблизно однаковий.
• Захист від проколів: у tubeless перевага при дрібних проколах, але при великих розривах герметик не допомагає. У таких випадках TPU-камера стає порятунком.
• Установка: камери TPU з клапаном Presta (SV) встановлюються так само просто, як бутилові. Достатньо вийняти стару, вставити нову, підкачати та надіти покришку назад.

З урахуванням легкості, накату, захисту та чистоти установки TPU-камери - оптимальне рішення.

Які переваги у латексних та TPU-камер перед бутиловими?
Латекс та TPU забезпечують краще кочення. Латекс трохи швидший, але вимагає частого підкачування і поступається в довговічності. TPU пропонує майже ту ж ефективність з більшою практичністю.

Чи можна відремонтувати TPU-камеру?
Так. AERON TPU пропонує ремонтний набір з клеєм та латками, щоб швидко усунути прокол.

Як підібрати тиск у шосейних покришках?
Раніше професіонали накачували до 11-12 бар у вузькі tubular-покришки шириною 18 мм. Сьогодні тиск залежить від ваги та ширини покришки: чим вужча покришка та важчий велосипедист, тим вищий тиск. При tubeless можна трохи спустити повітря, оскільки відсутній ризик "зміїних укусів". Приклад: гонщик вагою 100 кг (з екіпіруванням) - близько 5.7 бар у покришці шириною 32 мм. Для кожних мінус 10-12 кг можна зменшити тиск приблизно на 0.5 бар. TPU-камери накачуються при тиску, аналогічному бутиловим.